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    美国的国土,跟之前加拿大的国土没有什么不同,同样位于大平原之上,气候条件相似,甚至连所谓的国界都没有,除了最开始的时候振奋之外,到了夜间,赶到目的地之后,心中的热血平淡,过河才是最重要的,如果过河了,他们的樱花计划就能够大大的向前迈进一步,如果过不了,那就只能够在美国边缘动作,太平洋铁路是不能想了。

    度过密苏里河,对于新一军来说,是一件非常重要的事情,要知道,这一条和是阻拦在他们面前的一个最大的问题,直接关系到樱花计划的最终结果

    水是生命之源,历史上绝大部分的城市,都分布在河流的旁边,很少有城市不是的,甚至因为气候的变迁,造成了某些繁盛之地,变成绝域,历史上面的楼兰古国就是如此,本是交通便利的繁华之地,汉朝时期西域的楼兰古国也是西域的豪强的,只不过气候变迁,原来的楼兰古国,却变成了一片沙漠,少了水,人类就活不下去,无论这个城市的人会怎么样,是迁徙了还是灭绝了,可是城市却死去了。

    无论是亚洲,还是美洲,都是人口繁盛之地,都拥有璀璨的历史,所以河流密布,以河流为节点,一个个的村落和城市分布在广阔的大地上面,不过城市有大有小,河流也同样,有大河有小河。

    从加拿大过来,一路上,他们要经过不少的河流,可是真正对装甲车队有阻挡作用的,也就是几条大河,一些宽度在四五十米的河流,坦克可以直接冲过去,甚至稍稍深一点的,也可以假装浮筒,这些完全可以用空降下来的汽油桶来帮助,不能让坦克飘起来,却不会陷入到底部的泥沙之中的,再加上有舟桥部队的帮助,河流基本上对于新一军的阻挡等于零。

    不过那些河流之中,最大的宽度也没有超过100米,八九十米已经是极限了,密苏里河却不一样,哪怕他是密西西比河的最大的支流,可是单纯他本身的,就是一条大河,全流域超过了4000公里,在这一点上,很少有河流在他之上,并且他的宽度,是在400米以上,最宽处甚至长达一公里。

    这么一个大河是巨大的阻挡,在计划之中,新一军必须要用一天到两天的时间渡河,这就很是考验,为此,川崎美景比较冒险的选择,没有在美加的国境线附近停留,而是连续行军接近20个小时,一直到密苏里河的附近。

    密苏里河流域,因为灌溉的关系,一直都是农牧业比较发达的地方,民以食为天,有了粮食就有了人口,密苏里河流域也算是美国人口比较稠密的地方,只不过在上游,从黄石这边发源的上游,他们没有下游的地区人口稠密,可是河流旁边的,总是适合耕种得,人口抽密度比其他地方多多了。长时间大量坦克留在这里,会比较危险,为此他冒险的把舟桥部队分开,在深夜搭建舟桥,在明日白天一举渡河,最窄处只有500米,只要桥梁搭建完成,要渡河不太困难。

    大部队抵达密苏里河的时候,已经是10点了,在安营扎寨之后,大部分人员都休息了,唯独舟桥部队不行,他们必须要熬夜,在今天晚上,构筑几条可以通行坦克的舟桥,这个任务非常艰难,从晚上10点到第二天天亮的6点,还有8个小时左右的时间,减去实际勘探和确定位置的时间,整个舟桥部队实际上搭建舟桥的时间可能只有6个小时甚至更少。

    夜间搭建舟桥,白天也尽可能用最快的速度通过舟桥,只有速度足够快,才能够继续前进,突破密苏里河之后,他们的保密措施将会减弱,到了这里,不被发现是不可能的,越过密苏里河,距离目的地太平洋铁路,最近可能只有400公里,甚至一些交通枢纽,也只是500多公里,在装甲部队的攻击范围之中。

    负责舟桥部队的是的江波,他是一个经验非常丰富的舟桥部队的指挥官,早年他是在铁路建设兵团,参加过3B铁路和德国境内的不少铁路的修建,是一个经验丰富的建设者。

    正因为这个基础,在中国大力发展装甲部队之后,为了保证装甲部队,这才组建了装甲的后勤保障部队,而在这个时刻,江波才算是从铁路建设兵团这样的二线准军事化部队,转为了后勤保障部... -->>

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