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王老实认为自己跟老爷子说话太累，得猜闷才行。
“爸，您就不能直接说，有些话我得琢磨好长时间都未必懂。”
王老爷子说，“直接懂的话，书里有的是，自己悟出来的才是你的，你以为这么说话我轻松？”
王老实确定，老爷子为了他可真费尽心思装了。
他在滨城停留了好几天，直到他爹一脚踹他出门，王老实估计是老爷子实在没话跟他说了，另外，他也必须回京城，出了点让他不高兴的事儿。
这次回滨城，有好几个人见了王老实后，问的第一句话基本上都是航空公司的事儿。
王老实也从来没有给过任何人一个准确的答案。
也不是故意的。
这个事儿的主动权完全没有在王老实身上。
滨城可以有多种选择。
最简单的办法就是请国有大航空公司以滨城分公司的方式开办，弊端就是滨城没什么实惠，反而要付出很多，挣了名义，丢掉了实利。
最不可取的就是以滨城之力组建一家，好处就是滨城自己说了算，肉烂在锅里，坏处更明显，这需要滨城倾尽全市之力来支撑，将影响滨城的其他方向建设，得不偿失。
最现实的方式就是合办，用现有的资源，加上有限的投入，引入民间资本，不但可以摆脱国企管理成本的拖累，还能让企业更具有活力，好处有，弊端就是民间资本的实力，很难支撑这么庞大的投资，抵抗风险的能力太差。
即使滨城选择第三个方式，王老实也未必就是最后的赢家，在滨城，资金实力强大的人还有不少，未必就没人动心思。
近来，王老实也听到了一些传闻，某某总，有意加入航空业，谁谁家的老板觉得投资航空也是不错的选择之类的。
这些个消息，王老实都没当回事儿，不是人家不能玩儿，而是他们玩不起。
航空业资金从来就不是问题，这个行业非常的特殊，哪怕再不赚钱，现金流也是快的让任何行业眼红，只要有了充足的现金流，银行的贷款就哭着喊着扑上来，雪球可以滚起来。
当初海岛航空用一千万起家，就是这么玩儿起来的。
拜几位研究生大爷的专业所赐，王老实知道了一组数据，海岛航空账面儿资产三十亿，银行里贷款已经超过二十七亿，90%的负债率，多危险的比例，可这个在航空业不算奇葩，就因为海岛源源不断的现金流。
按照王老实的算计，三五个亿的现金，就可以让滨城的航空公司先飞起来，而且还不紧巴。
要命就是飞行员和航空许可证。
别人有没有实力拿得下，王老实不敢说别人一定拿不下，但绝不如他自己信心足。
估计滨城的领导们也有这个考虑。
王老实有预感，那些个什么总们，他们的心思就是搅和、要浑水，或者就是抱着有枣没枣打三杆子的想法，向市里表明自己的态度，真成了，参一股未尝不是好事儿。
与那些低端的制造业相比，航空这个行业实在抬身份，成为这样公司的股东，一下子就让人的身份地位坐了火箭，蹿到云端。
别的不说，每次领导人出访时，跟在领导后面的商业代表里，航空公司的代表妥妥站在第一排。
本位思维，在华夏还有极深的烙印，几千年形成的东西，想要靠几十年的努力消除，这个不现实。
就不说国内，航空行业放到国外，也是牛掰的不行，属于高端范儿的。
在不列颠那头儿，授勋成边缘贵族的人里，西北航空公司的老板就是其中之一，那家伙儿就一疯子，但是人家有了不列颠最出名的航空公司，女王就愿意给他。
——————
林子琪她们的处长，梁国栋，不到四十岁。
从团~中~央直接降到京城代表常委会里，实权办公厅副主任，兼任一处处长，副局级干部。
搁谁看来，这位老兄都是前程似锦，学历高，起点好，有年龄优势，更有上层赏识。
年龄在升迁的道路上，真的越发关键了，梁主任（敢叫梁处长的都是二货）春风得意，美中不足的就是家中还缺少一位压寨夫人。
委里面儿知道详情的不多，毕竟人家自上而下来的，不大了解。
京城委里的人虽然不知道林子琪的详细情况，或许领导知道，但是，到了下边儿，知道的人几乎没有，却知道，这个妞儿不能随便动。
林子琪自己行事也冷清，上班来，下班走，很少跟谁近乎，也不冷脸，混日子的意思很明显。
同样是新人的梁主任不知道，也没人提醒他，没有在基层摔打的弊病就是土经验不足。
梁国栋主任，一眼就看中了林子琪。
第一，气质，梁主任从林子琪身上看到了他认为的贵族气质。
第二，漂亮，林子琪的基因不错，身材高挑... -->>
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