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藤讯的股东大会召开的很成功，可以说皆大欢喜，持着藤讯股票的小股东们只是想赚钱罢了，在询问过知道没机会继续做藤讯的股东后，面对着厚道的溢价，他们没有多少犹豫便签署了转让的协议，手里的股票全部转还给了藤讯集团，不过他们直到这个时候依旧没有搞明白，控股的股东到底是谁，因为一直出面的都是马华腾和刘只平。
不过他们已经隐隐猜到了一些什么，尤其是最近一两天爆发出来的藤讯各公司几乎全都将账户转到了济州银行，再加上全国有无数的企业正在做着同样的事情，不难猜出控股了藤讯的即使不是季峰本人，也肯定是来自济州财团的这个庞然大物。
在有着充沛的现金流支付所有小股东和散户们手里股票的情况下，16号，藤讯获得了香港联交所的批复，同意了藤讯集团私有化的申请，从现在开始藤讯将彻底的变成了季峰的私产，而马华藤等最终的研发团队依旧获得了保留10的股份，甚至这次季峰给藤讯的增加二千亿人民币，也没有稀释他们的股份，这也是当初马华藤等人同意季峰收购的主要原因之一，季峰保证他们的10股份永久都不会被稀释。
完成了藤讯的私有化后，藤讯将再也无需向外界披露任何关于经营及收入方面的信息，除了来自季峰或者说季氏国际控股方面的要求外，他们可以无视任何人无视的要求，因为他们已经成为了季峰的私产，就连天朝的工信部也只能够在业务方面对他们有所要求，而无权过问他们的经营。
在季峰结束雅布市的视察，将秦总理送回帝都的空中，季峰趁着秦总理休息时处理了一下公务。
第一封是来自吏蒂夫.卡瑞尔的建议，这些提议还算不错，最少在季峰看来还是很有道理的。季峰干脆按照他的建议直接下达了暂停继续收购的命令，接下来该是慢慢消化的时候了，如何将手中的资源更好的整合在一起，将是吏蒂夫.卡瑞尔和斯帕克的重心，这次季峰出访印度与天朝的两大任务已经彻底的完成，甚至是超额的完成了预期，让每个跟着他出来的人都欢欣不已，因为这代表着他们接下来虽然会很忙，但同样也代表着他们有着更丰厚的奖金。
第二封收是来自军方，米国的最后一批濒海战斗舰在济州岛今天白天也完成了动力改装后的测试，透过视频以及李老的邮件，季峰知道这批的濒海战斗舰较之前交付的更加令人期待，除了动力系统已经过度到了性能更加出众的第二代外，武器系统也已经根据军方的要求进行了预留，最主要的便是为将来的5G网络而预留了空间。
同时李老还希望对现有的军备统一更大规模的统一，除了里面从单兵装备到大型航母编队的划分全都罗列了出来，显然这并非是他一个人的要求，因为之前季峰便接到了军务秘书李敏娜的汇报，知道之前军方曾召开了会议专门研究这个问题。
季峰看完了之后，直接从邮件里批复了同意的意见。根据军方的要求，最大的一项变更变是来自于F-15战斗机，这个季峰装备了才一年多的战斗机群，却不得不面临着被转售的命运，因为军方发现这些战斗机完全没办法与季峰提供的天空霸主战斗机相提并论，完全不在一个档次上，就连飞行员们都有些不想再继续驾驶F-15了，与其如此，还不如干脆处理掉算了，趁着还能够值点钱，不过这事必须得经过米国的同意，毕竟是采购自米国，人家是有限制的。
第三份却是来自金同浩的汇报，他已经迫不急待的想要在天朝展开无线电力的服务了，同时也汇报了一声各国的无线电站建设进度。
天朝既然已经同意了，季峰自然不会拦着他的正常经营，更别说趁着眼下天朝的无线电力还没有上马的空当期，正好可以让自己赚取更大的利润，不过季峰给其的回复当中，加入了必须尽快建设自己独资的电站，同时还有今年新接手的地区，也必须尽快规划进行建设，可以说电力集团的任务还是比较重的。
尤其是金同浩提及的魔都及东部沿海地区的中继问题，季峰很无耻的批准了，并说最迟月底中继设备便会到位。
届时，整个魔都以及东部沿海地区都将可以被济州无线电站所覆盖，几乎可以预见自己旗下的KIA汽车又将迎来一个销售的高峰，季峰让其与KIA那边联系一下，共同策划一下天朝五一的销售热潮，尤其是眼下春季车展马上就要召开了，KIA完全可以让顾客先下订单，保证月底之前便可以在上述地区开通无线电力服务。
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