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誉。身为意大利王国的首相，乔利蒂又怎么会对这一关系重大的海军条约视而不见？。
“的确。条约中赋予了我们将两艘未完工的战列舰，改造成不超过2.7万吨的航母的权力。而在关于这种新型舰种的性能约束上。条约中也似乎存在着一定的漏洞。它的主炮口径虽然被限制在254毫米以下，数量也被限定在1o门之内，但这一级别的火力却对重巡的2o3毫米主炮形成了近乎双倍的火力优势，这意味着，我们完全可以将其建造成为战斗力远胜于重巡的大型战舰。”
意大利海军部长缓缓开口，话语中带有一丝难言的复杂意味，似疑惑、似期待、又似忧虑：“实际上，早在一年多前，设计局就已经提出过为这型舰艇装备相当数量的254毫米火炮的方案了。只是由于航母这一舰种并不是只有意大利独有，如果我们采取这一明显是钻条约漏洞的方案，势必会引发各国列强竞相效仿的恶性局面；别的不说，奥地利人便同样拥有建造2艘2.7万吨航母的权力，他们完全可以开工新船对我们的行为加以反制。再加上我们对这一全新舰种的认识还不够深入，因此这才将它的改造工程一直拖了下来。
“现在已经不是顾及这个的时候了。”乔利蒂断然开口，言语中已然尽显他这名三度拜相的政界元老的气魄，“只要是能提升意大利皇家海军战力的策略，哪怕是对条约的框架有所逾越，对当前的王国而言也是必需施行的局面！无论如何，我们都不能被奥地利人的海军抛在身后，相信国会在这一点上也会和我持相同的态度。你只管让你的人放开手脚去做，然后向政府提出经费需求即可。”
看着乔利蒂坚定的面容，意大利海军部长沉默片刻，最终恭声称是。
一个多月之后，意大利造船设计局随即提出了一份对卡拉乔洛级的大规模改造方案。他们准备把这级高速战列舰改成巡洋舰杀手，以便获得对除主力舰之外的任何一艘舰艇的压倒性优势。
首先，战舰的锅炉数量在原有基础上激增5o%，在4台帕森斯蒸汽轮机的驱动下能获得超过15万马力的澎湃动力，可驱使标准排水量27ooo吨的战舰在正常情况下跑上33节的高速。如果能够像正常情况一般过载的话，这一速度甚至能达到34节。由于常规重巡的吨位受到一万吨的严格约束，经过计算之后的意大利设计师，完全有理由认为他们的这型舰艇能追上绝大多数的列强重巡洋舰。
其次，便是保证能在炮战中战胜敌方的巡洋舰了。得益于2.7万吨的巨大排水量，该舰在实现了如此高速的情况下仍旧拥有足够的火力和防护：3座三联装254毫米l5o主炮全部堆砌在舰艏，形成了蔚为壮观的三层背负式结构，所有主炮均可向前方齐射。通过这种独特的火炮布局，意大利人对于他们这级战舰的自信可谓是呼之欲出：在遭遇敌方巡洋舰的时候，该舰只会有一个战术机动，那就是开足马力全速猛追，并用9门254毫米主炮给予敌舰以致命的打击！
而在装甲上，文成武德的意大利设计师也为该舰布设了抵挡自身主炮的强力防护：其宽大的主装甲带维持了内倾15度布置，主甲板则被强化到65毫米。这种装甲盒防御结构，是清英授意德国海军的技术人员，在与仍属德国盟友的意大利同行的交流过程中刻意透露给对手的，而目的则是得到意大利海军的舰用动力技术。如果说历史上有哪个国家能在舰用动力上与一战之后的法国各领，那么也只有向来开挂的大意大利一国；其塔什干号驱逐舰以126ooo马力的惊人输出稳定狂飙12个小时、且平均速度在42.3节以上的恐怖试航数据，即便是法国人的莫噶多尔级超驱也不能比拟！
为了让这级战舰符合“航空母舰”的称谓，意大利设计师将它的后甲板拆空，并装上了吊车、水上飞机等相关设备。该舰的后甲板机库中设计能容纳12架水上飞机，完全符合条约中关于航母的定义。在意大利设计师的设想中，这些飞机也并非完全是规避条约的摆设，它们能帮助战舰在大海上更有效的发现敌方舰艇，从而大幅提升该型巡洋舰杀手的捕猎效率。
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