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这天晚上的昆明郊外，一个二十岁的女生牵着一根长长的皮带，拖着一条年迈力衰的大狼狗，慢慢地走在一条空荡荡的大马路边。一个十七的男生远远地跟在后面。
林真忘记了或者是假装忘记了，公共汽车的司机大叔和售票员阿姨，根本不肯让狗狗上车。
于是一男一女一条大狗，在郊外慢慢地走着。
天色渐渐地暗了，黄昏过后，就是夜晚。
昆明的警犬训练中心在西南郊外，刚好，昆明新机场也在这个方向上。
因为抗战期间，陈纳德将军的飞虎航空队曾经援助中国人民抗日，中美日三国的空中战争，从昆明重庆开始，后来一直打到湖南上海和北京，最后轰炸东京。最早的时候，国军一度困守大西南，所以中国最早的机场，最早出现在重庆和昆明。重庆的机场在菜园坝，昆明的机场在蔡家坝。
但是，昆明蔡家坝机场一直就是军用机场。虽然云南省早已有了民航局，却一直无力购置客运飞机并建造民航专用的新机场。在改革开放之前，堂堂的云南省民航局，只有两家苏联引进的伊尔-24老式运输机。
就因为昆明的蔡家坝机场乃是中国最早的机场之一，所以也就是最古老和最陈旧的。改革开放之后，86年，云南省府买进了本省第一架波音737，87年又买了一架。然后，便再也不敢进一步扩大规模。蔡家坝机场本身很古老了，还要优先军用。民航的发展遇到瓶颈，一时间捉襟见肘。
为了这两架波音飞机修建一个新机场，貌似说不过去。所以此事一直拖着。云南省民航局暂时借用蔡家坝军用机场，十分局促地开拓着草创阶段的地方民航业务。
前世林真恰好于此时在此地生活了五年。她当然知道，直到1992年云南才正式组建了商业化的云南航空公司。云南航空标志性的金孔雀徽标自这时开始，快乐飞翔在云贵高原的天空上。1993年，新机场建设顺利完工。以全新的商业化模式运作起来的航空公司，在投资力度上远比当年的官方民航局更有气魄。1993年云南航空大力采购，在这一年内就拥有了六架波音飞机。并且第一个开通了昆明直飞新加坡的国际航班。
林真不知道云南航空为什么会选择新加坡作为云南省第一条跨国航线的通航对象。反正，卢天民也就那样来到了昆明和丽江。1995年，丽江县通航。2000年，中甸县的机场相继完工，开通了专属于香格里拉的直飞专线。中甸县索性也就改名改成了香格里拉县。
这就是说，在1993年-1999年间，昆明-丽江-中甸-迪庆-稻城香格里拉以及梅里雪山旅游沿线的开发进展，可谓神速。在1992年之前，则是龟速。
在1990年春天的这样一个晚上，林真牵着狗，带着廖凡，沿着开工已久却一直没能竣工的空荡荡的民航大道，慢条斯理地悠闲散步。
春天夜里的晚风，吹在脸上和身上，感觉是温柔惬意的。
夜风中可以嗅得到丁香花和格桑花盛放时散播出来的芬芳气息。
桃花、李花、梨花和杏花，这时候已经谢了。海棠花和玉兰花还要再等一阵子，大约在五一节前后才会次第开放。四月的中旬，是属于丁香花、连翘花，还有格桑花的季节。
其实藏区根本就没有格桑花这种植物，格桑花泛指包括矢车菊在内一切可以带来幸福感的小花朵。“幸福的小花朵”，这才是格桑花一语的本意。大朵大朵的重瓣花序自然不算，感觉不够幸福的也不能算。
所以四月草原上盛开的一切黄_色小花朵肯定都是格桑花，红色的也可以被算进去。不同的人，对此各有不同的看待标准。蓝色和紫色的一向很有争议。
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