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不会把自己震散架。
大口径航炮已经在二战中出现了不少了，但装备到了战斗机上的航炮口径一般到了3o毫米，后坐力就影响很大了，不过却挡不住人们小鸟装大炮的热切。
过3o毫米的航炮最为典型的就是37毫米航炮，贝尔公司的p-39的m4和p-63的m1o航炮就深得老毛子的喜爱。
老毛子也用了不少的37毫米航炮，甚至在雅克9上挂过45毫米炮。
连英国人也在飓风战斗机改装过4o毫米航炮。
德国人也有不少37炮，不过登峰造极的是me262，它的a-1a/u4在机鼻上装上了5o毫米bk5型航炮，可以秒杀当时的一切人造飞行器。
更大口径的航炮至少也需要强壮的攻击机一类。
不过类似hs-129这样扛着75毫米炮的攻击机也极少，更大口径的航炮大多数是用在轰炸机上。比如蚊子的57毫米炮，b-25的75毫米炮。他们所依仗的是更为结实的机体上，可以抵消后坐力的冲击。
而直升机这样单薄的机体，扛着75毫米炮，足以让孟享担心。
当阿拉斯加以来的多次实战彻底打消了他的担心的时候，红警再一次展现了其变态之处。当第一架在实战中获得升级改造的雌鹿直升机最终被拖出了战车工厂的时候，上边的1o5毫米炮口彻底让孟享无语了。
后世除了ac-13o上装上了1o5毫米榴弹炮，以及德国人还停留在
在另一个时空大力展导弹，取代大口径航炮的情况下，不知道什么原因使得苏俄展出了这样的直升机装大炮的怪胎。
“很多时候，导弹并不保险！”小花只说了这么一句，就不再提了。
连展到小花这样的智脑时代，导弹都不保险，孟享只能归根于基地的时空特性了。类似尤里的控制、电磁武器的影响下，恐怕智能化的导弹真的不保险，诸如警戒炮和法国巨炮甚至直升机上架大炮的方式也就不稀奇了。
不过在这个时空，导弹还是一个大杀器，只是限于成本和武器换代的问题，不会大批量的来对付地面的坦克装甲。甚至对付地面的坦克，二级雌鹿直升机的1o5毫米炮都大材小用，75毫米炮的出现就足以让一级雌鹿直升机成为美国人心中的恐惧。
从阿拉斯加到现在，一路上华夏都牢牢控制了制空权。在使得华夏坦克军团横行无忌的同时，也让直升机暂时少了来自头顶的威胁。
而即使坦克装甲撒了欢的跑，攻击那些地广人稀的北美地区，也是不合算。为了更有效的展开攻击，华夏的直升机军团部队第一次大范围的使用。
这些天以来，美国人早已经尝到了直升机打坦克的厉害，无论是黑鹰还是雌鹿，如果没有足够的防空武器，地面部队遇到他们最好的应对方式就是逃或者躲起来，甚至在直升机远坦克的度和可以空中悬停的灵活性下，连逃和躲有时候都是一种奢望。
在之前，盟军还在阿萨巴斯卡河附近部署了不少装甲部队，企图靠着这道天堑挡住华夏的铁骑。但大规模直升机的出现，让一切成了泡影。
再宽的河也拦不住直升机，前装甲再厚的坦克也难防住直升机的空中薄弱点攻击。
在这一次损失了2oo多辆潘兴的惨痛教训后，美国坦克装甲部队已经牢牢记住了华夏的这种坦克克星了。
所以当华夏的直升机群一出现，美国人的坦克部队竟然吓得暂时放弃了反击，收缩了阵型，依靠所有的防空武器，严阵以待的准备迎接华夏直升机群的攻击。
……
“混蛋，就这样放弃了最好的反击机会！”乔纳森将军恨然道。
他的第36军没有赶上欧战的战车，倒是因为华夏踏足美洲大6，就开始援助北上。
只是从阿拉斯加开始，就一路吃败仗，好不容易借助美国的先进坦克，有了反击胜利的希望，却又被华夏人的直升机空中攻势阻挡了。
“我们不是也有直升机了？还有我们的新式战斗机，它们都跑哪儿了？”望着天空，乔纳森不由郁闷道。（未完待续）
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