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，可以这样说，在整个战争期间，〖日〗本都与重庆有联系。
西尾寿造心中苦笑不已。他还在担任〖中〗国派蓝军司令时，就与重庆在香港进行秘淡判，
当初蒋介石开价恢复卢沟桥事变前状况，〖中〗国不赔款不撤换指挥官，简而言之，就是蒋介石在庐山上的谈话。
可太平洋战争爆发后，皇军节节胜利，重庆受到猛烈轰炸，蒋介石的开价反而提高了，要求〖日〗本退出包括满洲在内的所有〖中〗国领土。
在〖中〗国光复武汉后，西尾寿造认为蒋介石肯定趁机提价，干脆中断了双方密谈，华北会战前，〖中〗国派遣军再度谋求与重庆接触，但这次重庆方面根本没派人来，只是告诉负责联系的周佛海，蒋介石的开价是〖日〗本退出东北，朝鲜，蒙古，苏俄远东，〖中〗国台湾，琉球在内的全部领土，赔偿〖中〗国战争损失，战犯必须交盟国审判，全部条件等于就是开罗宣言，德黑兰宣言的翻版，西尾寿造一气之下又中断了与重庆的联系，华北会战后，板垣征四郎再度奉命与重庆联系，这次〖日〗本率先开价，〖日〗本同意放弃东北江南，希望蒋介石能同意在这个基础上谈判，但让板垣征四郎失望的是，重庆方面根本没有反应。
西尾寿造的神情让所有人都明白了，这事没指望，铃木贯太郎沉沉的叹口气，紧急会议的会场陷入沉默。
“陛下希望内阁能加强和平工作”木户又出来打破平静：“帝国现在越来越艰难，即便联合舰队在阿号作战中击败太平洋舰队，对帝国处境的改善有多少帮助呢？”“如果我们能取得阿号作战的胜利，美国就会清楚帝国的决心，他们的态度就会有所变化！”梅津美治郎神情坚决，内阁和裕仁都倾向和谈的态度越来越明显，这种状况必须改变，〖日〗本的命运必须掌握在战斗之中，而不是去祈求和平。
没有人去反驳梅津美治郎，铃木贯太郎扭头看着军需大臣丰田贞次郎说：“这次轰炸对生产的影响有多大，请阁下尽快查明。”丰田点头答应：“请首相放心，我会尽快的。”按照内阁分工，工业生产由经济产业大臣负责，但〖日〗本又设了个军需大臣，在战时，工业生产状况由军需省全盘掌控，所以铃木贯太郎才询问丰田。
但丰田又皱起眉头：“如果不能制止支那空袭，那么可以想象，支那空军会频繁前来空袭，生产将受到严重打击，阁下，按照这个速度，只需半年便可将整个〖日〗本的工业摧毁。、，
铃木非常无奈的看着西尾寿造和米内光政，米内光政正襟危坐，目不转睛，他的意见早已经提出，联合舰队胜利返航后袭击胶东半岛。
西尾寿造不得不硬着头皮答道：“我们正在部署高射炮，我们的飞机不是很多，必须要加强飞机生产，我们才有力量对抗支那空军。”
“那么需要多长时间呢？”东乡立刻逼问道。
“这需要丰田君来回答。”
西尾寿造将球抛给了丰田，丰田眼中闪过一丝怒色，但他也无法回避，只能欠欠身说：“按照计划，帝国每年要生产五万架飞机，但由于原料短缺，现在每年只能生产各种飞机一万三千六百架。”（飞机生产数字前文有误，特此更正。）
在发动太平洋战争前，东条英机曾经让企划院出面调查统计过所有〖日〗本飞机制造厂，〖日〗本有十三家飞机制造厂，生产能力可以达到每年五万架飞机，大本营估计美国每年可以生产7-8万架飞机，但美国要支持两个战场，分到太平洋战场的飞机也就五万左右，甚至更低，所以在空中力量对比上，〖日〗本和美国持平，甚至可以稍稍占优。
可这只是字面上的生产能力，在1937年，中日战争爆发时，〖日〗本年产飞机也不过两千架，到太平洋战争爆发时，飞机生产能力扩大到一万架左右，此后两年达到最高峰，一万八千架左右，从1943年开始，美军加强了对海上运输线的袭击，〖日〗本钢铁产量，铜产量，锅产量开始下降，这直接导致船舶坦克飞机生产能力的下降。
具体到飞机，问题就更严重了，在支那作战过的飞行员们反映，
零式飞机在性能上已经开始落后，美国新投入的P41战斗机在火力和防护上已经超越零式，只是在灵活性还不行。
除了性能，还有飞行员，战争初期受过严格训练的飞行员到目前损失了大部分，现在大部分飞行员是刚从飞行学校毕业的学员，他们的飞行时间还不到十个小时，根本无法与支那和美国那些老鸟相比。
“有这么多飞机，应该可以保护〖日〗本了。
”木户忽然插话道，他的神情十分迷惑，一万多架飞机，每个月也能生产近一千多架，支那人来轰炸的飞机也不过几百架，怎么就不能保护〖日〗本了？