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    虽然很难解释清楚,可是对于蒋介石的疑问,俞大维还得硬着头皮万般无奈地向蒋介石一一解释起来。

    “马尾飞机制造厂是1918年初成立的,当时是由从美国学习航空工程并获得硕士学位的巴玉藻,王助、王孝丰、曾诒经等人为主,包括许多从国外回来的留学生一起建立起来的。”

    “现在巴玉藻、王助、王孝丰、曾贻经等人都去了太原,他们是马尾的主要技术骨干,巴玉藻、王助两人回国前,都在美国现在的大飞机公司波音、柯蒂斯、通用担任过设计师和总工程师,水准极高。据说,美国波音公司的第一架飞机的总设计师就是王助。自他们离开马尾后,马尾就不能再造新型飞机了。”

    “现在我们兵工总署的副总工程师,就是从马尾来的,他和去太原的人员经常有书信来往。据他说,太原飞机制造厂确实研制出了他们自己的飞机,这是真的。只不过,关于他们的新型飞机的姓能如何,是否真如毕广恒所说的很先进,这还不清楚。”

    蒋介石继续追问道:“巴玉藻这个人我听公洽说起过,他和马尾的那些人都是很有本领的人才,这些人能从国外回来,足见其都是爱国的,可是他们为什么都离开了马尾,而跑到太原?是宋文戈给的薪水更高?”

    蒋介石在称呼宋哲武时,没称文戈,而是加上了一个宋字,包括俞大维在内的众人,都听出了蒋介石对宋哲武挖国家人才的做法很有些不满。

    这其中的原因很复杂,又涉及在座的几位重量级人物,这就绝对不是俞大维这个新进敢说清楚的事了。

    俞大维急得头上已经微微冒出了细汗,满脸窘迫的看向何应钦,双眼充满求助的神情。

    俞大维是兵工总署的参议,兵工总署归军政部管辖,何应钦是俞大维的长官,这个时候他是必须要出来说话了。

    何应钦微微叹了一口气说:“委员长,是这样。确如委员长所说,巴玉藻这些人都是爱国的,这从他们能放弃国外的优越生活回国,就能看得出来。”

    何应钦无奈地摇了摇头。

    “他们到太原去这件事,陈署长跟我汇报过,我清楚。”

    “文戈给他们的待遇确实很高,甚至比我们在座的人的薪水都要高,可是巴玉藻他们并不是因为贪图文戈给的待遇高才到太原的。”

    “那是为什么?难道是兵工总署有人刁难他们?”

    蒋介石的脸色已经阴沉下来,一只手紧紧握着一支不知何时被他抓到手中的铅笔。

    何应钦苦笑着说:“那倒不是,陈署长很看重巴玉藻这些人,甚至还向我推荐过巴玉藻。这些人离开马尾的真实原因是因为缺少经费,他们每年只有几十万大洋,不要说无法大量制造先进飞机,甚至连进行研究的经费都不够。而到文戈那里,则有着大量的经费可用。”

    蒋介石脸色不虞地说:“这件事陈公洽是有责任地,兵工总署的经费每年都有几千万,这些经费都到哪里去了?”

    蒋介石嘴上说陈仪有责任,其实何应钦明白,蒋介石这是在责怪他这个军政部长。

    “这事也不能全怪陈署长。”

    何应钦解释说:“兵工总署的经费看似很多,可是分摊到各个方面就不多了,枪炮子弹是耗用资金最大的。马尾的经费还是陈署长费了很大劲才挤出来的。”

    “其实,给马尾飞机制造厂的经费少,还有一个原因,那就是我们的海军、空军都只愿意从国外购买飞机,而不愿意使用国产飞机。因为马尾没有飞机订单,自然也不会拨给他们过多的经费。”

    近年来国民政斧从国外购买了不少飞机,花费不菲,航空署虽然设在军政部,可是购买飞机都是毛邦初负责,亲自交由蒋介石批准的。

    这个毛邦初乃蒋介石原配夫人毛福美的亲侄子,从黄埔军校第三期毕业后即投身军事航空界,先后留学于苏联、意大利,成绩优异。

    由于毛邦初身份特殊,诸如浙江人、黄埔生、内戚、军事航空指挥干才等,特别是在组建、主持中央军校航空班后,更是深得蒋介石器重,以至于何应钦在空军问题上根本插不上手,都是跳过他这个军政部长,直接找蒋介石签字批准。

    何应钦这也是借机摆了毛邦初一道,甚至也是暗指蒋介石才是最应该对此事负责任的人。

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