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，整个北满战场依托泰来至齐齐哈尔的铁路，绥化至伊春的铁路网络，形成对曾一阳东线部队的节制，然后依托12师团出众的攻击能力，和第8师团的火炮优势，压缩陈光兵团的空间，最后围歼其中一部。
不管是围歼了曾一阳的主力，还是将陈光的主力全歼，对关东军来说，都是一个史无前例的大胜。
这样，梅津美治郎也就能够像参谋本部和内阁有所交代了。
事实上，喜多诚一并不好骗，2师进驻杜尔伯特，并没让喜多诚一慌了手脚，反而思量过后，他有了新的发现。这不过是曾一阳的故弄玄虚而已，杜尔伯特虽然可以威胁到泰来到齐齐哈尔的铁路桥，但是不管是江西面的江桥镇，还是江东岸的大兴镇，两个地方的行军都需要两天，而且还要穿过地形复杂的沼泽地带，道路非常不好走。
喜多诚一当然不是断定2师无法找到当地的向导，站在他的位置，他也不会为满洲政府鼓吹的那一套亲善放在嘴边。他的立场需要用屠刀去实现，那么屠刀下的人必然会放抗。
问题是2师获取向导不困难，唯一要命的是，无法将重武器运动到，前线。
想要靠着小型的迫击炮和重机枪，就威胁有装甲列车保护的铁道线，几乎是不可能的。
既然无法威胁，那么派第8师团过江去围剿曾一阳部部分主力，就显得没必要了。因为，喜多诚一深刻的认识到，关东军短期内，最大忧患还是陈光，或者说的更贴切一点，陈光是整个满洲关东军和GCD指挥下的军队之间的较量中最大的一个变数。
喜多诚一一边思考着曾一阳的布局，另外还督促前线的高品彪少将严防曾一阳从林甸正面进攻的可能。另外他还和12师团的师团长河边正三中将通话，了解了12师团迟迟无法抵达克山前线的原因。
战局虽然从表面上，关东军是在蓄力，准备一次大战。
但很明显，曾一阳也在全力破解关东军的这次作战计划。12师团被拖住在伊春附近，就是一个很好的解释。
南线，2师指挥部内，郑兴国和章武强也在为这次的作战任务而苦恼。
两天前，一个加强营的作战部队，在当地向导的带领下，一路从王府往西北方向行进，随行的还有炮兵营的一个连，随身根本就没有携带野战山炮和野炮。
只有两门45口径的野炮。
从后勤炮兵处了解到，苏联产的45口径野炮，其穿透能力甚至已经超过了日军中75野炮，顿时让郑兴国找到了一丝灵感。
为此，他还专门向曾一阳要了两门炮运抵前线。
按理说，面对侧面装甲不过几厘米的装甲列车，这种苏制火炮在一千米外是能够轻松穿透的，在500米内，绝对弹无虚发。
郑兴国唯一担心的是，将整个师的希望寄托在两门小炮之上，是否应该？
“报告首长，野战干粮已经全部准备好了。”
章武强点头示意，他已经知道了。
后勤处长走进指挥部，报告整个后勤的准备情况。按照红军时期的作战经验，一般用慢火炒熟的谷物，能够在常规条件小保存半个月左右，但因为单兵携带量的问题，这个士兵最大的携带数量大概在7天左右。
也就是说，在弹药充裕的时候，部队一旦准备野战，就能保证7天连续不间断的作战。
这在军事上，是有着非常深远的意义。
联系7天作战，即便没有先进的机械化运输力量，一支部队也能长途奔袭500里以上，在急行军的情况下，奔袭800里也是可能的。这对于没有载重卡车，不控制铁路的GCD部队来说，是一个不小的法宝。
头顶上，嗡嗡的机械轰鸣声，时近时远。
这让郑兴国有些烦心，皱着眉头往头顶看了一眼，实际上他根本就看不到头顶的飞机，除非他的视力能够穿透屋顶才行。出现这种行为上的错误，是因为他被日军的侦察机快弄得奔溃了。
喜多诚一不比荻洲立兵，后者显然要更相信前线的作战兵团。
而喜多诚一的做法，就是派出所有能够派出的侦察机，全方位的侦察各地敌我态势。虽然他不见得在情报明亮之前，凭借手中的侦察情报，提前发动抢夺先机的进攻。但多掌握一份情报，就会在作战中，距离胜利也会更进一步。
为此，2师却是非常筹措。
不得不改变作息习惯，白天睡觉，晚上准备物资和行军。连续的骚扰，对作战部队的影响虽然不大，但是一旦战斗打起来，想隐蔽就难了。
章武强看了一眼手表，时间还在下午一点，还有些早：“让部队好好休息，好饭不怕等，到了晚上，鬼子想出动飞机也要掂量着来。”
夜晚导航技术迟迟没有获得突破，飞机在夜晚想要精确作战就不现实。
除非在一方掌握制空权的情况下，夜晚采用轰炸机地毯式的轰炸，这种消耗是关东军根本就消耗不起来的。
连声势浩大的重庆大轰炸，日军也不过持续了十几次，每一次要筹备一周左右的时间，来运送油料和弹药。为了逼迫蒋介石低头，对日军来说还有这个必要，至于曾一阳，还不能享受这个待遇。
“让2团黄昏时候出发，这几天头上都是鬼子的侦察机，告诉2团长许茂才一定不能大意，绝不能让鬼子飞机发现我军的动向。”
郑兴国对参谋说完之后，章武强补充道：“让战士们休息好，离出发还有一段时间，下午四点之前，任何一个战士都不准起床，要养好精神，准备接受严峻的考验。”
“政委说的很重要，一定要落实到实处。另外，出发前半个小时，让2团的营一级干部到师部开会。”
当2团的战士刚刚起床的时候，独立营护送着两门45野炮，靠近了日军在嫩江东岸第一个车站，大兴镇。并依托地形，绕过了防守严密的车站，往西南方向而去。
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