第649章 不一样的阿拉曼战役 (2/2)

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最初是从1937年，德队提出的要求，各大飞机制造商们就开始对这样的要求进行设计制造，它的要求就是要能够成为BF-109的升级版FW190是一种全金属构造的悬臂上反下单翼白昼用战斗机，在诸多德国战斗机中，独树一帜地选用一台14缸的星形空冷活塞发动机，因此机头显得有些粗壮，而机尾十分尖细，机身背部拱起部分是个透明的滑动开启的座舱盖，其后方机身背脊向下倾斜，向下向后视界良好。电动收放后…起落架着地稳定，主轮柱向前向内倾斜，构成了FW190的一些外观特征。这款由福克.乌尔夫飞机厂设计制造的新家伙，刚一出现，就成为了一架厉害的飞机，德国人最先开始进行试验的战场就是伦敦，不过很快德国人就在希特勒的指令下停止了对伦敦的轰炸，飞机的实验也就中断了，紧接着，北非战场上开始大量出现这款战斗机的身影。FW190于1941年秋首次参战，在当时令英国皇家空军感到棘手的战斗机，于是不得不搬出“喷火”9型加以对抗。在无数次阻击盟军大规模空袭编队的空战中，FW190的飞行员们采用了由马依雅大尉首创的冒险战术：与敌机群同高度迎头接近，以尽量减少被击中的机会，在靠近目标时集中开火，然后大机动拉杆向上脱离。这样的战术在非洲成为了敌人最害怕的战术，英国联军在北非战场上投入的兵力达到了十五万人，1114辆坦克，1000门火炮，1500架飞机重点来了，1500架飞机这样的优势兵力，在英联邦的统帅，克劳德.奥金莱克，艾伦.康宁汉看来，是足以解决掉北非战场上所有的空中力量，甚至，还能够取得这片地区上空绝对制空权在两人看来，一旦取得了绝对制空权，那么战斗将会非常好打。在英国发生的战斗看来，很多人都觉得英国皇家空军的实力至少也和德国人旗鼓相当，所以，当英国联邦出动超过敌人三倍的优势兵力，应该能够把德军的空军力量尽数消灭战斗在刚开始打的时候，德国人吃了亏这下子英国飞行员全都开始得意忘形了，接下来十多天的战斗中，英国人开始出现大面积，飞机没有返航的事件，这个事件引起了所有人的惊疑德国人是怎么做到的？原来在新飞机FW190的带动下，德国战机部队变的异常凶狠，除了首日被击落35架战斗机外，剩下的五天时间里，被击落的战机数量分别是5，0，5，4，2一共加起来，六天时间被击落的飞机数量为51架而，英联邦方面则是第一天被击落11架，其后五天为，15，20，33，19，27架加起来131架飞机。超过一半以上的战损比例是英国人不能够接受的，所以从第七天开始，英国人想要用数量堆死德国飞行部队，造成的结果是这一天之内，德军损失的战机数量变成了21架，看似好像多了不少，可是经过对比之后，才会发现，英国人自己在第七天之内损失的战机数量高达69架很多飓风式战斗机被击落，甚至还有不少的喷火式战斗机或者是轰炸机被击落。艾伦.康宁汉还有奥金莱克已经快撑不住了恰逢此时，隆美尔突然动手，坦克部队一下子冲进了阿拉曼防线，位于埃及北部地中海沿岸的阿拉曼城与南方卡塔腊洼地之间四十公里长的防线就是阿拉曼防线，这道防线被攻击后，英队抽出人力对被攻击点进行防守没想到刚刚被抽调人手，防御薄弱的位置就立刻被德国陆军抓住机会，一次单刀直入式的攻击一支陆军机械化步兵师，直接突入中圈，阿拉曼防线瞬间宣告崩塌，越来越多的德军部队通过这道防线，德军的9万6千人，一下通过了3万多人，再加上将近300辆坦克，英联邦的军队又一次被德国人的军队赶着后退...英国人又一次输掉了和德国人的战争，而阿拉曼战役取得最终胜利的一方变成了德国人，自然也就没有什么第二次阿拉曼战役了，北非战场，或者说是第二次世界大战，非洲的转折之战，就在德队取得胜利后悄然结束，英国人在非洲战场上丢掉了2万具尸体后仓皇后退....~~~~