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个小时。他们距离德国本土便又近了15海里！
从南极圈再到靠近北极，海面上遍布浮冰的景象并未改变。所不同的是北半球正处于一年之中最寒冷的隆冬，海面上的寒风令每一个敢于暴露在室外的人都能深深体会到大自然的严酷。随着航程的继续，摆在张海诺面前的路有两条，一是经由丹麦海峡进入挪威海，再沿着挪威水道和斯卡格拉克海峡返回德国，另一条则是迅速穿过冰岛和苏格兰之间宽阔的海域进入北海，但不论哪一条航路都有可能遭遇英国舰船的截击，此外皇家海军还在这片至关重要的海域部署了大量的侦察机和飞艇。一旦发现德国舰船，驻扎在斯卡帕弗洛的英国本土舰队便能以最快的速度派遣舰只前来截击，在那片承载了德国海军难以磨灭之痛的港湾里，“声望”、“胡德”皆是德意志装甲舰最不愿碰上的对手！
“走丹麦海峡航程稍远，但远离英国北部的海空军基地，大多数德国舰长在进出北大西洋时都会选择这条航道！”
朗斯多夫之意似有张海诺逆向思考的风格，英国海军同样会考虑到丹麦海峡的地理位置而严加防范，自战争爆发以来，只要海况不至于太过恶劣。每天都会有英国轻巡洋舰在那条海峡附近巡视。当然，要防范这条最窄处也有300里的海峡，仅靠几条巡洋舰根本不可能确保发现每一艘从这里经过的舰船，但在天气不允许飞艇和飞机出动时，他们地存在不至于让这里成为完全不设防区域。
张海诺摇摇头，“走苏格兰北部水域虽然可以缩短航程，可一旦被英国人发现，我们极有可能在几个小时内遭遇皇家海军最强大的胡德号战列巡洋舰！我们的航速和火力均不是它的对手，更糟糕的是舰上的炮弹已经在之前的战斗中耗用了三分之二，我们现在经不起一场高等级的海上战斗！”
对着航海图揣摩了片刻。朗斯多夫建议道：“或许我们可以请司令部派遣潜艇部队为我们侦察前方航路。即便碰到英国战舰时，我们也不至于孤军作战！”
“这样做的好处显而易见，但潜在的危险也是致命地：发报可能直接暴露我们地方位！”张海诺非常谨慎的说。
朗斯多夫不解的问道：“将军，英国人的无线电测向技术能够达到如此程度吗？”
张海诺点点头，“英国人的无线电测向技术和密码破译能力正是我一直以来所担忧的！”
朗斯多夫默然。
“明天的天气如何？”
张海诺唤来舰上地气象官，这位专业人员每天负责收集相关地气象信息——
各国气象部门通过电台发布的气象预报，并根据当前对未来一段时间的天气状况进行预测。这样的气象预报准确率有多高。张海诺也说不清楚，只知道这些气象人员很多时候确实能通过一些小细节找出海面上无常天气变化的规律。
“格拉夫.施佩海军上将”号上的气象官是个又矮又墩的中年人，据说在海军服役已有近30年，这一时间甚至比张海诺和朗斯多
“恐怕非常糟糕！”气象官报告说：“出现暴风雪天气地概率非常大！”
“如果真是这样！”张海诺纠正到：“那就应该说天气对我们是非常非常有利地！”
“也许吧，将军！”墩墩地气象官似乎并不喜欢开这样的玩笑。
张海诺又问：“暴风雪天气会持续多久呢？”
“一天到两天，至多不超过三天！”气象官地话语里充满了各种带有不确定因素的判断词语，也许……可能……大概……至少……至多……
“好吧，少校先生！”张海诺说道：“如果有需要。我会再向你请教的！”
“乐意为您效劳。将军！”敬礼之后。气象官一脸严肃的走开了。
“我有一次率舰出航也在丹麦海峡碰到风雪天气，那时候战争还没有爆发！”朗斯多夫在一旁用讲故事的口吻说道：“我几乎因为风浪损失了一名最好的水兵！”
张海诺转过身看着他。“我在德意志号上呆了三年，遇到过各种各样的海况，我的老舰长告诉我，我们的战舰虽不是世界上最能抗击风浪的，但比那些小帆船已经好了不知道多少！要和自然界对抗，除了勇气，还要有一颗平常心！”
“平常心？”朗斯多夫有些意外。
“是的，平常心！”张海诺解释道：“既不要把前路看得太过艰险，也不要过于放松，保持平常的心态，能战胜的困难便会迎刃而解，不能战胜的困难……”
朗斯多夫迫切的等着下文。
张海诺忽而以一个诡异的微笑说道：“就交给上帝去解决！”
214这一天，是仍在和平假象误导下的人们所专注的情人节，但在位于北极圈内的丹麦海峡内，另一群人正在和肆虐的狂风与滔天巨浪做着搏斗。海峡中，烈烈的海风卷着鹅毛大小的雪花漫天飞舞，人们的视线不超过1千米。国最出色的袭击舰“格拉夫.施佩海军上将”号而言，最糟糕的莫过于舰上的雷达在这种天气状况下几乎无法使用。万吨级的战舰在几乎受到扭曲的空间里上下颠簸，时而随大浪上升至海平面以上，时而重重跌落至浪涛之间的低谷，尽管舰上的舱室已经变成了晃动的铁罐头，但舰员们依然各守岗位，以随时按照司令塔传来的命令对战舰作出调整。
舰桥内，除了掌舵的大副之外，人人都需要寻找额外的支撑点来获得平衡，放在海图上的铅笔和尺正在做着大距离的“旅行”，它们5之前还在冰岛，不一会儿便来到了法国，紧接着是挪威，有时还会在德国停留上那么一小会儿。
“左满舵！”
朗斯多夫独立指挥着他的战舰规避风浪，这时候一个人发布命令要比两个人更为有效。张海诺默默的靠在一边，想着这种天气下英国巡洋舰应该都回港避风去了——舰船在狂暴的北海因为风浪而受损是很平常的时期，即便是拥有上万吨钢铁之躯的大型战舰也有被大浪弄伤的先例。至于飞机和飞艇，这种天气下绝没有离开基地的可能。
“很好，右转10度！”
朗斯多夫已然大声命令着，就像是那位驾驶小船和大鱼搏斗的佬船长。
要说冒险和刺激的视觉享受，张海诺宁愿呆在舒服的房间里看好莱坞的灾难大片，因为在风浪中航行的船只不但颠簸的叫人头晕脑涨，眼前还只有色彩单调的画面——白色的雪和黑色的浪。时不时的损管部门还回带给你一两个坏消息：舰上的某某设备受损，正在抢修！
最先是雷达，其次是无线电，厨房里因为颠簸而摔坏的东西更是难以统计，锅炉和轮机在这种海况下出故障的频率也比往常高出至少两倍，以致于进入海峡后不久维修技师和损管部门就成了舰上最为忙碌的人。
北极圈内的暴风雪，似乎永远也没有平息的那一刻。
风雪下的北欧显得格外的宁静，不无意外，这个情人节之夜又孕育了无数的小生命。直到第二天，人们才纷纷走出家门，风雪已然停止，在零下二三十度的气温里，天空就像是一块无边无际的蓝宝石，纯净的没有一丝杂质。
大地仍被厚厚的积雪覆盖着，挪威西海岸的许多港口和峡湾都处于冰封或者半冰封状态，只有北部港口在北大西洋暖流的作用下依然开放，渔民们从那里驾着渔船前往挪威海域捕鱼以维持生计，其中几名挪威渔民还有幸目睹在与暴风雪搏斗后疲惫不堪的航行在这一水域的德国袖珍战列舰“格拉夫.施佩海军上将”号，德国人客气的和他们打了招呼，并邀请他们登舰一同前往德国。
冬季的挪威水道，是德国进口铁矿石的重要航道，在这里，“格拉夫.施佩海军上将”还遇上了一艘运送铁矿石的德国货船，当上面的船员辨认出这艘外观有些奇特的战舰时，无不挥帽致敬。
直到进入斯卡格拉克海峡之后，张海诺才下令发出了一个多月来的第一份电报：“本舰已顺利返航！”整个德国海军司令部沸腾了