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nbsp; “俾斯麦”号上的大功率雷达很快证实了飞行员们的报告，四架飞机正朝舰队飞来，数量不多，且并没有极其明确的方向性，估计就是美军派来反向侦察德国舰队方位的！
张海诺老练的向舰队航空部队指挥官下达命令：立即从负责舰队警戒的战斗机中抽调两个小队前去拦截—但关照飞行员不要以直线航程飞去，而是在中途狡猾的绕个弯，仍然留在舰队上空的战斗机则前出至舰队前方大约1里处进行外围拦截，尽量避免对方前来侦察的飞机看到本方舰队的“庐山真面目”。
下达了这一系列命令之后。张海诺并不自以为万事大吉。想要凭借区区十几架性能并不超出许多地战斗机完全遏制住敌方作战飞机有针对性地侦察活动十分困难。于是他又让舰队参谋长雷蒙伯特按照第二防空预案布置舰队地整体防空事务。如无意外地话。整个舰队将在一支烟地功夫进入全面地防空迎击状态——除了以舰载战斗机实施地外围防空之外。各舰将根据自身职责以主力战列舰或是航空母舰为重点保护对象进行火炮防空。
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“见鬼。你这家伙究竟是怎么回事？没看到我们发出地信号吗？上帝啊。你差点要了我们地命！混蛋！”
当迈克尔格伦尉和他地无畏式轰炸机跌跌撞撞地降落在护航母舰“军马”号地飞行甲板时。一个眉目不善地工作人员冲上来就是一顿狂吼。而刚才那一幕也确实惊险：一架野猫式战斗机正对准了飞行甲板地中线平稳下降。眼看着距离降落就差那么五六十米。由伦格驾驶地俯冲轰炸机就像是一只抢夺食物地小猫一般侧着冲了过来。竟然抢在“野猫”前面着陆。战斗机飞行员眼见对方已经卡住了身位。只好紧急拉起飞机避让。这还算有惊无险。倒是伦格中尉地无畏式没有经过充分地准备强行着陆。尽管他凭借高超地技艺在甲板前端就钩住了拦阻索。却禁不住巨大地惯性一直向舰尾冲去。若不是地勤人员已经及时将先前降落地战斗机推到了甲板两侧。他这一路上还不知道要撞坏多少飞机——等到飞机停稳地时候。机头距离飞行甲板地尾部就只有两三米地距离了！
“牛仔”可顾不上对方地咆。从敞开地座舱里站起来便吼道：“快给我补充燃料、加挂****。要1600地航空弹和1C0地杀伤弹！快点别磨蹭！”
就在地勤工人员还面面相觑地时候。以长机为榜样。后续又一架无畏式俯冲轰炸机也抢在战斗机前面滑向跑道。地勤们见状也只好手忙将乱地先把这刺头儿推到一旁。
格伦从座舱里跳了出，和自己的驾驶员击掌相庆——从纯粹的技术角度讲，他们刚才那次降落都是充满危险性却又大获成功的，只是仅仅两分钟之后，便有一架燃料耗尽又无法及时降落的战斗机坠落在附近的大海中，游弋在附近的小艇赶紧驶了过去。不列颠空战的经验早已告诉人们，拯救一名飞行员的生命有时候比制造三架新的飞机还要有价值！
伦尉和他的“同伙”很快被舰上的水兵押送到军官指挥室，在那里，舰长米吉林中校和军官们还是客观的听取了这位鲁莽的飞行员辩解。慎重考虑之后，他们一致决定采用应急措施，即不区分战斗机和轰炸机，凡油料最少的优先降落，地勤人员同时给已经降落的飞机补充燃料，然后以降落一架、起飞一架的频率最大限度的利用这艘护航母舰的飞行甲板。
虽然头一次执行这样的奇怪命令，但形势已经容不得人们多花时间犹豫，两分钟之后，第一架加了半箱油的“野猫”匆匆起飞，途中差点和另一架准备降落的“野猫”相撞，令舰上官兵惊出一身冷汗。好在接下来的应急轮换制在地勤人员与飞行员们的通力配合下尚算顺利，虽然短短十分钟内又有两架油料耗尽的舰载机坠落海中，可得到拯救的飞机数量越来越多，四十分钟之后，舰队上空再无一架油料告罄的“危”机，而无奈坠机的飞行员们也大都获救。
在加挂了重磅****并且充好燃料之后，伦格中尉和他的搭档获准起飞，也就在这个时候，前去侦察的战斗机以无线电发来了重要情报：庞大的、拥有两艘航空母舰的德国舰队就在护航船队东南方大约120海里处。