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一调遣，只有必要的时候才会借调给航母战斗群指挥。
中华帝国海军组建6个航母战斗群一事并未公开，官方主导下的主流媒体依然将战列舰是海上主宰力量进行大幅度报道，刻意不谈及航母战斗群，淡化航母对海战的影响力。
与此同时，一直拖拖拉拉的对日作战计划终于浮出水面。中华帝国在琉球宫古岛模拟了十几次大规模登陆演习，最终确定了最有效的登陆作战方案。而海军舰队也获得了北洋兵器重工专门研制的装有延时爆炸引信的新式炮弹，作为海军对登陆部队的火力支援时使用。
光华十四年六月五日，中华帝国总参谋部在对马岛、福江群岛集结了18万军队，包括中华帝国陆军第六军，海军陆战第一师、第三师，朝鲜皇协军第一军、第二军，其中朝鲜皇协军十万人。
之所以派出朝鲜皇协军参战，是因为中华帝国总参谋部知道倭国军队在九州部署了5个师团的主力，另外还有不计其数协防部队。总参谋部认为日军的抵抗肯定非常激烈，因此登陆作战将会付出很大的代价，于是有官员便建议让朝鲜皇协军去当炮灰。
在登陆战役打响前，中华帝国方面放出很多假消息，以便迷惑日军的判断，使其无法知道中华帝国军真正在何处实施登陆。
可能的登陆地点超过了十几个，迫使日军的防御兵力分散在各个假登陆地点。
最终，中华帝国军对日作战指挥部选择在福冈县博多港实施登陆。
在博多的主要登陆进攻开始前7天，朝鲜皇协军第一军和第二军在中华帝国3个航母战斗群和二十多艘主力战舰的强大炮火掩护下，在距离博多港500公里外的熊本港实施登陆作战，很快将日军三个师团的兵力吸引了过去。
与此同时，中华帝国军联合中央情报局组织军事情报侦察行动，派出一组特战队到博多进行秘密侦查。该队人员由海军中尉李小军率领，在港口入口的妙见山登陆，在这里他们将情报发回给指挥部。
早在登陆前的几个月里，中央情报局特工已经渗透至该地区，并从当地居民的口中，收集到了关于博多湾的潮汐、淤泥滩、海堤及敌人防御工事的情报。
特工和特战队执行的任务当中，最重要的一项巨大贡献是重开在能鼓岛上的灯塔，该岛位于博多湾中央，是关键航道的指示灯，为随后中华帝国军展开登陆行动立下了汗马功劳。当日军发现中华帝国军的情报人员已进入该地区后，他们派出了100多个步兵实施了一次扫荡，李小军和特战队员们在一艘舢板上架起机关枪和狙击枪，击沉了前来进攻的日军小艇。作为报复，日军杀死了50多名曾帮助中华帝国特工的日本平民。
由于中华帝国准备了五六个月的时间，在登陆战役之前，一系列的训练及试验在琉球宫古岛的地形上进行，积累了大量的登陆作战经验。
在登陆部队接近时，数艘中华帝国海军的巡洋舰及驱猎舰使用舰炮猛轰致贺岛及扫除在博多湾航道上的水雷，第三航母战斗群12艘航空母舰出动200多架飞机执行战斗掩护、封锁及对地攻击之任务，第9驱逐舰中队冒着敌人炮火下驶入南航道及进入博多港，该攻击已经显示出一场大规模登陆行动即将展开，在博多湾的日军守备部队通知其上级，但是此时日军正忙着在熊本地区阻挡中华帝国的登陆行动，因此没有给予重视。
中华帝国军为了完成这次庞大的两栖登陆行动，新任最高指挥官徐邦杰上将要求动用中华帝国最精锐的军队之一的第六军。这支部队在中西战争期间，曾经攻占波多黎各，有海上登陆作战经验，以及大西洋舰队下辖的海军陆战第三师，该师曾经在中英战争期间对开普敦实施登陆作战，也有经验。
对博多的登陆计划最开始令其他将领十分怀疑其成功的可能性，因为博多的自然环境变化莫测，以及日军修建有十分强大的防御工事。进入博多有两个航道南航道和北航道，它们会很容易被水雷封锁，航道的水流十分快及危险（3至8节），最后锚地十分细小及港口被很高的海堤包围。
在徐邦杰战后的日记里这样写道：“我们列出了每个自然和地理障碍的名单，但凡是在博多出现的项目，都在指挥部的作战室的墙上榜上有名。”
1914年6月12日早上6时30分，中华帝国第6军的先头部队在能鼓岛北部的1号浅滩登岸，登陆部队还有第5陆战团第3营，其中包括配备10辆m10式战车，和一辆装有火焰啧射器的战车，以及另外两辆装有推土机推头片的战车，能鼓岛战斗没有耗费多少精力，在日出前即被占领，中华帝国军只有14人死伤，日军的伤亡超过200人，136人被俘。
在1号海滩的登陆部队一直等待至傍晚7点50分潮涨，作为牵制日军，令其他部队可以继续实施登陆。在这段时间内，海军和海军航空兵大规模的炮轰及轰炸沿着布满反登陆桩、地雷的滩头阵地进行，以阻止日军的反攻。
日军没有预计中华帝国军进攻博多，在1号浅滩的战事前，日军被中华帝国故意释放出来的假消息迷惑，以为中华帝国军主要的进攻将指向熊本，结果只派出少量部队往博多，而且他们来得太迟，中华帝国军已经展开行动了。博多地面守军在中华帝国数百架飞机和几十艘战舰的猛烈攻击下，无法像滩头阵地增援，火力被压制住。中华帝国的特工和特战队在这之前渗透进博多，摧毁了博多的电站、电话线等通讯系统，特战队指引空中轰炸机准确的摧毁了日军的弹药库、油库、粮仓和军营等重点军事设施，造成日军未能及时集结起来进行反登陆战斗。
登陆2号滩头的中华帝国海军陆战队第5团使用梯子爬越博多港海堤作战，当压制了日军的抵抗后，他们开放了通往能鼓岛的堤道，令第一批在1号滩头登陆的战车可以加入战斗，在2号滩头实施登陆的部队共有8人阵亡及28人受伤。
随着中华帝国军在博多1号和2号滩头实现登陆后，迅速构筑滩头阵地，在博多的日军的抵抗被清除后，补给及增援的行动立即开始，海军工程营及水中爆破大队已经到达与海军陆战队一起在1号滩头建设了浮筒码头及清除了水中的残骸，方便更多的舰只直接进来停靠。
博多日军在当天晚些时候试图反击，调集一个守备联队的兵力对中华帝国军登陆部队实施反冲锋，意图阻止登陆。随后在中华帝国强大的海空军力量的打击下，日军伤亡惨重，攻击3个小时未果，不得不后撤。
第二天拂晓时分，中华帝国军先导部队三营，沿着致贺半岛向东推进，在10辆m10式战车的开路下，迅速突破被日军认为是无法被突破的防御阵地，从侧翼攻入博多港。
六月十四日，中华帝国海军陆战第三师陆战6团完成登陆，迅速向博多纵深穿插，意图包抄博多残余日军退路。日军守备联队被迫放弃博多，后撤80公里，组织第二道防线。
第二天，中华帝国军占领博多，清理博多湾水雷、暗桩和铁锁。
十六日，中华帝国军的运兵舰驶入博多港码头，大量中华帝国军队得以顺利登陆。