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河。八万余日军，不到一个小时便伤亡殆尽，平民更是死伤无数。
关门海峡对面的下关要塞上的日军指挥官小冢一男原本以为这批日军将会全部安全的回到本州，但是万万没有想到中华帝国军会突然突破足立山，以至于大部分日军葬身海峡两岸。
五点刚过，日军布置在海峡口的水雷被排除，中华帝国主力舰开进海峡，迅速截断日军渡海通道，击沉所有日军船只，并肆无忌惮的向海面上和海滩上的日军和平民开炮，迫使日军从北九州撤退的计划失败。
此战，中华帝国军全歼日军13万余人，自身损失六千余人，主要是强攻时造成的巨大牺牲。当然，这其中作为炮灰的朝鲜皇协军的伤亡占了大部分。
不过，依然有一万余日军和几万平民安全的度过了海峡。
北九州被中华帝国军占领，十五万日军仅仅逃走了一万余人。
另外在中津地区的十五万日军，他们唯一的生路，就是中津及其附近40公里海岸线。
中津是一座历史悠久的古城堡，自公元13世纪以来一直是倭国九州东部的重要港口， 1911年以吞吐量计为倭国第七大港，拥有7个供大型船只停泊的深水泊位，4个干船坞以及长8公里的码头，港口航道经过疏浚，大型船只能够自由进出，完善的防波堤和凸式码头可以有效抵御英吉利海峡的狂风大浪，如果这些港口设施能够充分利用，15万日完全可以在短短几天之内携带全部装备安全登船。
但自开战起一年以来，该地区一直遭到中华帝国海军舰炮和航母战斗群舰载机的猛烈攻击，4个船坞全部被毁，8公里长的码头被炸成一片废墟，甚至中津大半个市区也在空袭中被夷为平地。
唯一还可以供船只停泊的只有一条不足1200米长的堤坝，而且还是由木桩木板临时搭起来的，非常简易，宽度最多只能8个人同时并排通行，只有在靠海一面有个混凝土的柱子，设有灯塔，堤岸周围有一些木桩，紧急时也能系泊船只，但是水流较急，船只停靠时有一定危险。
附近海岸线没有港口设施和防波堤，离海岸不远有一条与岸平行的深水航道，和中津港区航道相连，但这条航道水流湍急，暗礁密布，航行有相当危险。
从中津到本州有三条航线，至四国岛的宇都港的航线航程最短，仅40海里，但中华帝国左翼军团已经占领了佐伯港，走那条航线很容易被中华帝国军发现，并招惹中华帝国海军过来，因此无法使用。通往德山下松港航线距离稍长，65海里，但日军已为了抵抗中华帝国海军的炮击，在港口外围布置了大量的水雷，短时期里难以清除，也无法使用。唯一能够使用的就只有航程最远的山口港，全程近75海里，驶完全程几乎要7小时。
由于中华帝国海军认为他们已经摧毁了中津港，因此很久都没有派战舰过来了。虽然这里没有中华帝国海军的炮火威胁，所有航空母舰都被调给左右两个军团，负责掩护陆军作战去了，因此周边空域最近非常的安全。
就在中华帝国军攻陷北九州的前一天晚上，日军首批2000人，主要是后勤部队，顺利离开中津回到本州山口港。
撤退行动一开始，就不可能再有机密可言。
很快，中华帝国布置在山口的情报人员发现了撤退回来的日军，立即向中华帝国总参谋部报告。总参谋部最初判断这是从北九州乘船到达山口港的，因此并未重视，至要求徐邦杰迅速占领北九州，阻止日军撤退。
但是随着北九州攻陷后，山口方向依然有大量船只卸载日军，这顿时引起了中华帝国总参谋部的重视。
于是，中华帝国海军航空兵迅速派出大量的侦察机越过九州岛，到濑户内海侦查，结果三架侦察机在周彷滩附近被日军空中战斗机击落。
这顿时令徐邦杰警惕了起来，日军又有了战斗机，但是却没有参加北九州空战，肯定另有更加重要的事情。很显然，在这种时候，没有比掩护日军撤退更加重要的事情了。
于是，徐邦杰下令十二艘航空母舰通过关门海峡，进入濑户内海，大量战斗机升空，掩护侦察机在周彷滩附近海域侦查，同时，海军也派出主力战舰跟随进入濑户内海。
海军航空兵掩护的侦察机很快碰上日军飞机空中拦截，经过几次空战，倭国空军第四次被全歼，五十几架战斗机被击落。
形势紧急，倭国海军部开始在沿海征用民船船只，甚至通过广播呼吁所有拥有船只的人前往中津，这些船主非常明白撤出这些日军对于倭国意味着什么，所以积极响应海军部的呼吁，驳船、拖船、货船、客轮、渔船、汽艇乃至私人游艇，都纷纷出海，驶往中津。
先后有693艘船只加入救援行列，他们主要从本州南部的山口、六个港口出发，在中津接上日军官兵后再返回。最远的吴港都派出了运输船。
十一月三日，中华帝国海军航空兵第2航空队、第4航空队、第7航空队迅速出动，对中津港区和海滩进行了猛烈轰炸，总共投下3万枚高爆炸弹和3万枚白磷弹、汽油燃烧弹，中津几乎被夷为平地。
日军海军刚刚打捞出水修好的十几艘老师岸防铁甲舰、巡洋舰、炮舰和潜水艇也全力以赴，满载着官兵的军舰吃水很深，甚至还有几分倾斜，海军官兵全凭感觉操舰，全速通过海浪滔天、弹如雨下的濑户内海。
尽管倭国海军竭尽全力，但由于缺乏小型船舶，无法迅速将人员从海滩接到停泊在近海的大型船只，撤退速度很慢，全天只撤出了7669人。
第二天一大早，中华帝国海军第八特混舰队的十几艘战列巡洋舰、轻巡洋舰、驱猎舰和潜艇迅速赶到濑户内海，对日军运输船实施猛烈攻击，当天摧毁了203艘大小运输船，造成5万余日军葬身大海。
当夜，日军出动了所有军舰，掩护40艘运兵舰撤离。结果在中华帝国海军强大的战列巡洋舰面前，一炮击沉一艘，很快日军所有的军舰和39艘运兵船只被摧毁，仅有一艘运输船搭载400名日军官兵逃到了四国岛，其他三万余日军葬身大海。
十一月四日，中华帝国海军封锁了中津港，两万余日军被困在中津。随后，中华帝国左翼军团迅速挺进，于当天下午攻占中津外围防线鹿筋山，消灭一万余日军后，剩下的日军残余投降。
至此，九州会战结束，以中华帝国军大获全胜而告终。
整个九州会战期间，中华帝国军付出了7436人阵亡，伤两万三千余人，朝鲜皇协军阵亡52431人，伤十万余人。日军阵亡四十五万余人，被俘12546人，失踪四千余人，日军20个主力师团损失了13个，预备役师团损失11个，其余是地方守备部队。
战争期间，倭国九州直接经济损失9.2亿龙币，平民伤亡133万余人，约300万平民无家可归。
中华帝国在对九州的战争当中，军费开支高达5.6亿龙币，刨除掠夺的财富，赔了1.1亿龙币。
九州会战后，帝国国会大为不满，认为对日战争不划算，要求停止下一步对本州和四国的攻击行动，跟倭国谈判，争取让倭国赔款来抵消帝国军费的消耗。
总参谋部当即表示一定会在九州把损失的金钱全部掠夺回来，指示朝鲜皇协军继续在九州各大城市进行掠夺，以此来抵消帝国的损失，同时安抚国会议员们，争取他们支持继续对日作战。
然而，计划赶不上变化。就在总参谋部游说国会继续支持对日作战的时候，美洲大地上发生了一件惊天动地的大事情，迫使中华帝国不得不重新考虑对日战争问题。
光华十四年十二月十一日，西历1915年1月13日，美国加入协约国对同盟国宣战，正式加入第一次世界大战。
美国之所以参战，主要被来自三个方面的问题所迫使。
首先，美国一直不参战，是因为一战前的美国政府被金融寡头罗斯柴尔德家族所掌控，共和党和民主党背后的摩根和洛克菲勒财团还无法摆脱罗斯柴尔德家族的控制。欧洲大战爆发后，罗斯柴尔德家族在欧洲各国的财产损失惨重，开战两年来，共计损失了20亿美元，基本上都是被各个交战国征用，或者被战火摧毁。
这样一来，罗斯柴尔德家族的力量严重下滑，一直被他控制的美国金融财团开始反击，摩根和洛克菲勒第一次化干戈为玉帛，联合美国七十多个财团组成反罗斯柴尔德联盟，迫使罗斯柴尔德家族放开对美国金融的垄断。
摩根和洛克菲勒摆脱了罗斯柴尔德家族的控制后，势必对外扩张。而中华帝国在经济贸易方面对欧洲垄断，排挤美国。欧洲战场这块巨大的蛋糕被中华帝国独自享用，这显然让他们无比的羡慕嫉妒恨。
因此，摩根和洛克菲勒联合上百家大公司，试图打破中华帝国对欧洲贸易的垄断。他们希望向欧洲出口军火和物资，但是同盟国方面不买美国的账，协约国方面的英国是美国人的祖宗，原则上愿意从美国进口物资，但是迫于中华帝国的苛刻出口附加条件（不准进口美国物资），协约国需要中华帝国的先进武器装备，因此不能正面得罪中华帝国。英国方面表示，除非美国加入协约国一方参战，否则很难大规模从美国进口物资。
因此，摩根和洛克菲勒等财团为了分得一块欧洲的大蛋糕吃，开始怂恿美国政府参战。
第二方面原因来自政治。美国政府面对当前复杂的国际局势，原本不想参战。但是中美不断升级的军事对峙，以及在日本问题上，中美矛盾差一点儿激化。中美两国大规模的军备竞赛迟早要爆发战争，尽管美国尽量避免爆发战争，但是摆在他们面前的事实已经证明，中美战争将为时不远了。
1914年，中美两国在军事上发生了83次海军对峙，中华帝国海军甚至击沉了美国二十多艘潜艇。中华帝国对日作战，一旦日本屈服，那么美国将失去在亚洲牵制中华帝国的筹码，双方将正面对抗。
日本外交官伊藤博文第三次访美，再次陈述了日本对美国的重要性，要求美国出兵救援日本。
美国国会认为，直接出兵日本是不可能的，因为美国军力跟中华帝国军力差距太大，美国军方还没有做好跟中华帝国全面开战的准备，防守还可以，主动出击是不可能的。
英国一直希望把中华帝国和美国拖下水，但是中华帝国的立场非常坚定，英国多次试图拉中华帝国下水都未能成功。不过美国作为跟英国同宗同源的国家，英国在经过两年的说服过程中，渐渐的让美国政府松口。尤其在大西洋上，的确有德国潜艇将美国商船击沉，但是其中也有很多次美国的商船是被英国潜艇击沉的，为的就是嫁祸给德国，拉美国下水。
当然，英国潜艇也试图攻击中华帝国的商船，从而嫁祸德国，将中华帝国拉入协约国阵营。但是中华帝国的商船队拥有大批的护卫舰，反潜力量非常强，英国潜艇曾经试图靠近采取行动，但是被中华帝国反潜战舰发现。中华帝国海军虽然不知道是英国潜艇，但是以明码发出警告，吓得英国潜艇不敢靠近，灰溜溜的离开了。
美国政府也知道中华帝国在这两年的欧洲大战中，发了横财，至少赚了几十亿美元。中华帝国吃独食的习惯让美国非常不爽，巨大的欧洲蛋糕让美国政客们希望分一块吃。
但只有一种情况可以分一杯羹，那就是美国参战，加入协约国一方，才可以名正言顺的向协约国出口物资，而不被中华帝国所阻挠。
同时，美国一旦加入协约国对同盟国开战，那么中华帝国就不敢轻易对美国开战，同时，美国也可以拉拢协约国在日本问题上向中华帝国施压，从而帮助日本。
这样，出于各种政治目的，美国选择参加协约国一方，对同盟国宣战。
第三个考量在军事方面。美国军力通过这些年跟中华帝国的大规模军备竞赛，已经积攒了强大的实力，但却没有任何实战经验。通过参加欧战，既可以帮助协约国快速打败同盟国，又可以检验美国的军力，为将来可能的跟中华帝国爆发军事冲突或者战争提供宝贵的实战经验。
同时，美国参战后，就可以名正言顺的大规模发展军力了，这样的借口会让中华帝国无法指责美国威胁他。一旦美国帮助协约国打赢了欧战，那么战后的欧洲肯定将有美国插手的份，同时美国也将获得协约国阵营的帮助，反过来对付中华帝国。
这三大因素最终让美国选择加入协约国阵营，对同盟国宣战。
当然，按照美国人的习惯做法，参战前先得寻找借口。
德国在最近的三个月时间内，供击沉美国商船33艘（被英国嫁祸了7艘），造成美国近三千万美元的损失和一千多美国平民死亡。
与此同时，美国情报局截获一封德国参谋本部写给墨西哥国防部长的密信，信中德国表达了愿意跟墨西哥结盟的意向。美国国会随后拿出这封密信大肆做文章，称德国意图联合墨西哥进攻美国。
美国政府以此为借口，在国内大肆的宣传。刻意的夸大其词，结果引发了美国国民们的强烈仇视。认为德国人比中国人更坏，不但毁坏了美国经济，还杀美国人，甚至要进攻美国本土，反德呼声顿时高涨。于是美国国会顺应民意，通过的1915年宣战法案，美国开始全国战争总动员。
对外口号上，美国政府打着解放德国、奥匈帝国、土耳其帝国、保加利亚、等国国民脱离各自国家的专制统治为口号，无耻的宣布美国为了解放这些国家的人民而参战。
1915年1月26日，美国正式照会德国大使，要求德国无条件向协约国投降，这显然不给德国任何妥协的机会。德皇威廉二世顿时大骂美国，言辞拒绝，并要求美国投降德国。
于是，美国于当天下午宣布对德宣战。第二天又宣布对同盟国所有国家宣战。
美国的参战，使得欧战的性质发生了根本性改变，全世界主要强国，除了中华帝国之外，全部被卷入其中。欧洲各大媒体正式将这场战争的名字定为世界之大。
1月28日，美国发布全国总动员令。由于美国的经济被中华帝国挤压，加上美国在去年的人口普查显示，美国的人口突破了一亿大关，这使得美国的就业压力非常大。超过300万人就业困难或者处于严重贫困线上，这些人都选择了应征入伍，以便混口饭吃。
这样，美国军队从宣战前的30万人，到2月底一下子扩大到了150万人。
3月5日，美国第一批远征军近40万人登上了运兵舰和货船，启程前往欧洲。而按照英法美达成的协议，第一批的40万美军可以不用携带武器，轻装到英国和法国敦刻尔克集结，在那里他们将得到英式和法式装备的全面武装。
当然，考虑到美国兵战斗力低下（比不上欧洲兵）问题，这四十万美军也必须接受协约国最高统帅部的指挥，也因此成为了战场上的第一批美国炮灰。