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正是对美国的担心，让冯承乾在制订对日战争计划的时候，把夺取制海权放在了首位。
说得直接一点，要想阻止美国的工业实力为日本所用，就得切断美日联系，让美国无法把物资运往日本，也就得赶在美国参战之前击败日本海军，夺取西太平洋的制海权，迫使日本投降。
这套理论，在第一次世界大战中就已得到验证。
只是，当时成功利用这一战略理论的不是中国，而是德意志第二帝国，打败的也不是日本，而是英国。
从某种意义上讲，中国能否在这场战争中走得更远、取得最后的胜利，就得看能否在开战后迅速击败日本。
正是如此，冯承乾才会坚持在逆境下主动发起进攻。
要想击败日本，就得击败日本海军，也就必须掌握主动权。如果指望日本海军找上门来决战，那就只能坐等战败。
原因很简单，日本联合舰队在偷袭了那霸之后，不见得会主动找中国舰队决战。
虽然在舰队规模上，日本海军拥有极为明显的优势，但是在中日战争后，日本海军丧失了两样最宝贵的东西，一是信心，二是地理优势。
琉球王国复国之后，中国海军不但获得了那霸港，还获得了进出西太平洋的战略通道。
从军事角度讲，只要中国舰队能够自由进出西太平洋，就能够对日本实施战略封锁，让日本得不到外界援助。相反，即便日本海军夺取了制海权，同样对中国实施战略封锁，却没有这么大的意义。要知道，中国有着丰富的战略资源，八十二种主要战略物资几乎都能做到自给自足，因此日本封锁中国几乎没有意义。相反，日本却是一个资源极度匮乏的国家，几乎所有战略资源都需要进口，只要遭到战略封锁，不但军队无法作战、经济无法运转，连民众都得饿肚皮。
可以说，中日战争结束之后，中国已经夺得了战略主动权。
对中国海军来说也是如此。
虽然按照冯承乾的部署，中国海军的主力都集中在东海，主要面向日本，但是只要有需要，中国海军随时可以把主力转移到南海去。更重要的是，在二十多年的建设后，中国南方地区的工业力量已经得到长足进步，比如广州造船厂已是国内三大造船厂之一。显然，即便日本夺去了东海制海权，威胁到了中国的东部沿海地区，也不可能使中国战败，甚至不会产生太大的影响。
显然，日本就没有这么得天独厚的地理优势了。
要知道，日本本土就在中国轰炸机的打击范围之内，连部署在朝鲜半岛上的中国战斗机都能飞到日本本土上空。对日本海军来说，夹在中朝日俄之间的日本海已经不再安全，甚至连本土军港也不够安全。也正是如此，在一九三三年之后，日本才会花大力气，在荒凉的硫黄岛上修建海军基地。
可以说，这种战略格局上的改变，对日本、特别是日本海军的影响非常大。
相对而言，日本失去的另外一样东西更加重要。
一九三三年之前，日本海军中没有一个人看得起中国海军，甚至有很多人认为，日本海军能在一场战斗中全歼中国海军。到了一九三三年之后，就没有一个日本海军军人敢小瞧中国海军了。
要知道，在中日战争中，日本海军也有足够大的优势，结果却一败涂地。
有趣的是，日本当局、特别是日本海军高级将领并没认识到问题的本质，而是认为日本海军还不够强大。
当然，这个认识本身也没错。
过就错在，日本海军把实力看得太高，而忽视了一些不那么容易察觉的因素。
日本之所以在中日战争中战败，在政治上是由于长期奴役朝鲜所导致的不义行为，使日本成为了战争的非正义方。在军事上，则是日本海军过于守旧，忽视了新技术引发的海军战术变革。
在中日战争的三场海战中，发挥决定性作用的都不是主力舰，而是航母，而且只是一艘小型航母。
中日战争之后，日本海军并没有认清这一点，反而认为主力舰不够强大。
虽然受战争影响，日本海军也认识到了航母的重要性，而且认识到只有吨位更大的舰队航母才能适应为来海战，因此迅速建造了两艘“苍龙”级与两艘“瑞鹤”级，但是日本海军并没在本质上认清航母的价值，最突出的一点就是，日本海军在“华盛顿条约”作废之后立即开工建造“大和”级战列舰，而且准备分两批建造四艘，以抗衡中国海军中经过了现代化改进的五艘主力舰。
要知道，日本海军用来建造两艘“大和”级的钱，足足可以建造六艘舰队航母！
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