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威尔士亲王”号已经丧失了战斗力。

    在舰体严重受损的情况下,“威尔士亲王”号的航行速度降低到了十四节,而且已经向左倾斜了好几度。

    相对而言,“威尔士亲王”号的情况还算好的了。

    因为首部的两座主炮炮塔早就被摧毁,所以“约克公爵”号在向中国舰队冲击的时候根本无法进行还击。

    在此情况下,“河南”号从容不迫的打了十多轮齐射。

    根据“河南”号的作战记录,在此期间,总共击中“约克公爵”号十四次,而且命中部位都在舰首方向上,其中击中舰体的炮塔就有六枚之多。

    结果就是,“约克公爵”号转向的时候,已经严重首倾。

    与“威尔士亲王”号一样,“约克公爵”号在转向之后,曾经用尾部炮塔向“河南”号打出了几十枚炮弹,但是没有击中“河南”号,反而在转向后不久,就被“河南”号打掉了最后一座主炮炮塔。

    更重要的是,“河南”号的主炮并没有刻意瞄准“约克公爵”号的尾部炮塔。

    当时,“河南”号的八门主炮都瞄准了“约克公爵”号的舰体中间部位,而且枪炮长特意让炮手降低了主炮的开火仰角。也就是说,枪炮长刻意压低了弹着点,刻意打击“约克公爵”号的舰体。

    结果就是,到五点半左右,“约克公爵”号的舰体左侧水线部位至少挨了二十枚三百八十毫米穿甲弹。

    当时,“约克公爵”号的左倾角度已经超过十二度。

    这就意味着,该舰左侧舰体的进水量超过了四千吨,而“乔治五世”级的干舷高度本来就偏低,储备浮力还不到四千吨。说得简单一些,在满载排水量的情况下,“乔治五世”级在进水量超过四千吨之后就会沉没。即便当时“约克公爵”号不是满载状态,在进水四千吨之后也别想逃走了。

    五点四十分左右,卓宇凡下达了停火命令。

    此时,“威尔士亲王”号与“约克公爵”号还没有沉没,但是离沉没已经不远了。

    卓宇凡下达停火命令,不是怜悯英军官兵,更不是发扬军事人道主义,而是两艘主力舰的主炮弹药已经所剩无几了。准确的说,是专门用来对付主力舰的穿甲弹用得差不多了,高~~-更新首发~~爆弹与半穿甲弹反而还有不少。

    当然,也没有必须继续消耗昂贵的大口径穿甲弹。

    “威尔士亲王”号与“约克公爵”号已经彻底瘫痪,还完全丧失了抵抗能力,因此只需要一艘满载鱼雷的驱逐舰就能把这两艘英舰送到海底。

    也正是如此,在下令停火后,卓宇凡就派出了两艘驱逐舰。

    只是,他的动作慢了半拍。

    两艘驱逐舰还没有启动,“威尔士亲王”号就发生了大爆炸,连远在十公里之外的“河北”号上的官兵都能听到巨大的爆炸声。紧接着,“约克公爵”号也发生了大爆炸,火光照亮了半边夜空。

    卓宇凡等人吓了一跳,不过很快就冷静了下来。

    在卓宇凡看来,肯定是英军官兵自行炸毁了战舰,以免战舰落入中国海军手中。

    问题是,当时两艘英舰根本没有足够的时间让官兵疏散,又如何会炸沉战舰呢?

    此外,两艘英舰的大爆炸都发生在战舰的右侧,如果英军官兵想炸沉战舰,那么就应该在左侧安放定时炸弹。这样一来,就算没有炸沉战舰,也会导致战舰翻覆,从而无法被中国海军所用。

    当然,此时落水的英军官兵也不知道发生了什么事情。

    在海战中,炸沉己方受损严重的战舰是非常正常的事情。有的时候,即便是海战的获胜方也会这么做。主要就是,如果战舰在遭到重创后没有沉没,那就有可能落入敌人手里,从而为敌人所用。

    别忘了,就在这场战争中,日本海军的“雾岛”号战列舰就被中国海军缴获。

    结果就是,卓宇凡让两艘驱逐舰留了下来,没有画蛇添足。

    天亮前,“威尔士亲王”号与“约克公爵”号相继沉没。卓宇凡只呆到八点左右,在得知舰载航空兵已经轰炸了法迪福卢环礁之后,就离开了卡尔迪瓦海峡,因此第21舰队只救起了部分英军官兵。

    直到回到新加坡港,卓宇凡才知道,不是英军炸沉了那两艘战列舰。

    当时,是一艘潜艇击沉了这两艘战列舰。

    结果,还因此引发了一场战果纠纷,即到底应该把击沉两艘英舰的战果记在哪支部队的账上。

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