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重巡舰跟当今世界的绝大多数同类舰有着不小的差异。吨位上，因为不是华盛顿海军条约国家，不受其限制，标准排水量直接就是14000吨，210米长和22.4米宽，比起美国、日本和英国的条约舰都大，而跟德国去年开工的“希佩尔海军上将级重型巡洋舰”更相近，尺寸差不多。
但武备上，主炮采用美式的前二后一背负式三联装炮塔，使用60倍口径的203mm主炮，采用自行研制的炮膛结构和发射药，能够达到每炮每分钟6-8发的高射速。副炮则采用6座德国造双联装105mm/65倍径C33高平两用炮，8座双联装76.2mm高射炮。以及4座30mm6管近防炮。
除此之外，还安装两座3连装533mm鱼雷发射管，和前后各两座反潜刺猬炮。以及三架水上飞机及弹射器。
更为不同的是，该战舰因为有秘密的智能处理单元和雷达系统代替复杂而臃肿的射击指挥与观瞄系统。因而采取面积更小的单舰桥、融合式单烟囱和单主桅结构，使得总体甲板上层建筑重量大为减轻。
而多出来的吨位都加在了舰体装甲上。采用了自行冶炼的550MPa高屈服度合金钢板为主，水线装甲采用太空垃圾里拣出来的高强度轻质合金，以德国人喜欢的全面装甲结构，形成一个闭合的装甲盒，最厚的地方足有203mm，其余装甲带也有……厚。上甲板采用50mm玄武岩纤维板外加30mm合金装甲板，炮塔、指挥塔、弹药库等地方采用玄武岩纤维和钛合金复合装甲。总厚度都在254mm以上，可以说，除了遇到战列舰，她们都将难以被同吨位的战舰炮击沉。
而动力方面则采用了八台自行研制的增压锅炉和四座高温蒸汽轮机。外加四台采用特斯拉涡轮增压器的柴油机，提供总数……马力的强劲动力，保证战舰可以快速启动，并能达到最高36节的航速，和高达12000海里的航程。
如此强大的指标。足可令这种重型巡洋舰傲视全球同济，有这四艘为伴，便是没有战列舰的情况下，也敢跟日本舰队硬碰硬的干一场。
更何况。除此之外，还有两艘标准排水量2万吨的航空母舰。一样采用高屈服度合金钢板制造的舰体更加平稳。在保证33节高航速的同时，可以携带50架最新的高速战斗机参与护航。如此组建的全新舰队，比陈少宽自己构想的更加强大！
再有几个月，这支舰队就要正式编成，到时候，中国海军扬眉吐气的机会就来了！
这还不是全部，真正让他更为兴奋，也是今天一起出行的主要原因，则是实现他心目中强国舰队的终极目标---大型战列舰！今天，是朱斌邀请他和蒋百里一起，亲自去钢铁厂目睹为海军即将开工建造的大型战列舰而冶炼的第一块钢板的出炉和切割！
大型战列舰，代表着一个国家军事和工业实力的综合水平，是强国与弱国的分界线，到现在为止，都是世界公认的重要指标。
而中国，自从1894年甲午败于日本之后，海军一蹶不振，萎靡到今天完全没了体统和尊严的地步，简直可悲可叹。陈少宽二十年来日夜绸缪的，就是想让海军再次崛起，而建造起自己的大型战列舰，就是其重要里程碑！
他满怀感触的对朱斌提起：“还记得四年之前，你想我夸下海口，要在五年内让中国拥有自行建造3万吨级大型战列舰的能力，甚至还提供了一座模型。当时，我内心并没有真的相信，然而却想不到仅仅四年之后，就等到了这一天的到来，真是如做梦一般！”
朱斌颇为自得的道：“没有三分三不敢上梁山。若无一点把握，怎么敢随便跟您打包票呢？今天，就请您和蒋先生亲自见证这一刻！咱们中国海军，就要拥有世界上最大最先进的战列舰了！”
蒋百里却不知还有这样一段往事，闻言更是兴趣大增，欣然道：“这可算是中国海军历史的一段佳话了，走走，我们快些去看一看。”似乎比陈少宽还要着急。
快步到了军事基地门口，乘上专车沿着山间公路开进环海湾通道，奔行十公里后穿过巍峨耸立的巨型围墙，再走六七公里就到了刚刚正式投产没多久的“光明钢铁厂”。
经过三年多的建设，这座中国最大的钢铁厂已经成为世界最先进的冶金工业体，拥有氧气底吹、天然气混合顶吹、高温等离子感应等数种转炉不说，更有大小六座电渣重熔炉，和一座1.4万吨水压机，以及数座模锻机、油压机，亚洲最大的3500mm中厚板轧钢机，和大型热处理炉等设备，提供每年100万吨炼钢、30万吨轧钢的生产能力。而在二期工程建起来之后，将达到300万吨炼钢能力，其中100万吨是船用钢，100万吨是机械、武器装备用钢，基本不生产民用粗纲。
今天，在成百上千的专业人士和重要人物的见证下，这座钢铁厂将缔造全新的历史。(未完待续)RQ