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用标准的舰船钢板焊接而成，船体能够适应太平洋、大西洋和北海等各种恶劣海况气候，并加装各种防御武器，其实下部结构跟军舰非常相近。
随着中德黄金矿石贸易的终结，德国拥有的大批该种货轮基本没用，日本人买过来后，发现改造成本极低。将上甲板的吊车和固定设备拆掉，把位于艉部的船喽拆掉，动力系统取消掉蒸汽机换成蒸汽轮机，保留柴油机，腾出的空间增加武器装备和舰载机仓库，最后出来的，则是排水量达到2.5万吨的中型航母，试航能力一流，续航能力超过一万海里，优秀程度，比日本人自己设计的那些还要高！
当然，防御能力就不能指望了，它们存在的真正价值，不过是充当海上战机起飞平台而已。在此基础上完全设计建造的新航母，还在紧锣密鼓的建造中。
然而这第一批的整整十艘改良航母，表面上仍旧顶着原来“龙”字号的大家伙，其实已经能够提供高达一千架总数战机的最高运输能力！用在作战中，绰绰有余！
这一次的主攻手，也全都是它们！
对于主动进攻中国寻求战争的主动权，也是日本内阁一致认可的办法，关东军的颓势是明摆着的，不开辟第二战场，后果不是帝国能够承受的。
尽管现在帝国最强大的7万吨战列舰还没完成建造，可他们已经等不起了，因为到那时，中国人的“昆仑级”战列舰也会出来，优势有多大，实在不好说！为今之计，最好能先下手为强！
中国一万多公里的海疆，日本方面进行过无数次的试探，从江浙沪开始一直到两广，付出上百架侦察机的牺牲后，终于摸清了他们的防御部署。最为关键的长江三角洲一线，几乎24小时都有海军的巡逻机在五百公里直径内不断搜索，哪怕直接从琉球起飞战机，都没有任何的突然性。
而且的，对方的陆航数量相当不少，正面攻击，胜算不大。
最后，海军部拟定了兵分两路、声东击西、明修栈道暗度陈仓的总体战略，一路由山本五十六司令官带队，从琉球背面迂回前出，作出正面攻击的姿态，牵制对方的全部力量。而真正的主攻手，却是南云忠一带领的第二舰队，他们，才是制胜的杀手锏！
此时，南云第二舰队还在向东南方向迂回前进，山本第一舰队则从台湾北部显出身影，打头的，仍旧是老牌健将“长门号”。
两年前的太平洋海战差点让这艘菊徽旗舰覆没，几经周折好不容易跑回去，一番大修用去整整一年时间，成本高的几乎赶上重造了。
不过这样也有好处，动力问题和主装甲防护问题的大极大提升。新的蒸汽轮机提供出最高12万马力的输出，将航速从25节提升到28节；纯粹重油锅炉去掉石炭混杂后可以携带七千五百吨，使续航能力达到一万海里/16节。水线主装甲带厚达356mm，特别加了一层昂贵的钛合金板，炮塔装甲更达到史无前例的503mm，据说自身的410大炮都难以轰穿！
防空火力也大为改观，足足12座40mm双联高炮取代了原来的7.7和25mm防空枪炮，配合十四座3连装25mm机炮，以及127mm高角炮，密集程度空前。并加装了德国产的初版对空对海搜索雷达，虽然那精度惨不忍睹，总算有点现代化的影子。
整艘战舰可算是脱胎换骨，焕然一新，连同其他三艘幸存者扶桑、山城、比睿一块儿，成为第一战队的核心主力。外加四艘货轮版航母，浩浩荡荡的姿态，恍如当年的联合舰队再生。
山本五十六以司令官之身份亲自率队出征，心中自有一股悲壮之感，毕竟不是当年那意气风发的时候，他自己心里明白，这一次的胜算，十分之小！
不过，不是完全没有！
关键的关键，不在焕然一新的战列舰，而在那四艘山寨航母上。确切的说，是上面拉着的全新舰载机！
两年前的惨败让整个海军刻骨铭心，用整整一代飞行兵精英为代价才救回来的残缺舰队，让山本比任何人都清楚，先进战机的存在是，多么的重要！
两年的苦心孤诣，埋头准备，两年的忍辱负重，终于在今天，海军拿出来足足两款堪称世界级的强大战机。山本相信，当他们出现在敌人面前时，一定会带来无比的惊吓！
10月23日凌晨5点，东方大地还沉浸在一片黑暗之中，联合第一舰队的四艘航母上，足足两百架战机闪着灯光轰然冲出甲板，在天空中形成松散的编队，冲向中国的海岸，前方的目标，正是浙江！RS