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    南迁大局将会以天津为中转站,通过海运、漕运,逐步向南方迁移。{-&l;&g;-网}所以,天津的港口装卸能力,也成为了南迁大局重要环节。为此,朝廷特意拨款50万两,用以扩建天津港口,加强天津漕运、海运的吞吐量。

    崇祯年间的天津海运、漕运港口,每年吞吐量大约有1000万石,换算成后世的公制单位,港口吞吐能力为300多万吨。

    而21世纪的天津港,每年的吞吐量可是超过4.5亿吨的存在。货物的吞吐量,大约是明末的150倍。后世天津港已经是世界最大的人工海港,世界货物吞吐量前四名的大港口,至于大运河的运输,已经可以忽略不计了。

    而在崇祯年间,天津运河码头的货物的吞吐量,占据了天津货物吞吐量的八成左右。海运的吞吐量,虽然在市舶司不断的招商引资下,节节攀升。但于明朝中期海运中断太长,明末的重启海运起步较晚,还是不能与大运河想必。

    限制天津港口吞吐量,除了港口面积、规模和劳动力人数之外,更重要的是港口的机械化程度。

    比如,后世港口普通的起重机,可以轻易吊起45吨以内的集装箱。而大型的龙门吊,可以将数千吨重物吊起。

    明末的天津港,港口中也应有了一些简单的塔吊,但是主要还是靠着码头工人人海战术,进行简单的搬运。

    或者说。由于滑轮组这种简单的机械应用的并不广泛,使得天津港的吞吐量受到了极大的限制。

    实地考察天津的港口之后,肖图白在葛沽召集了一些工匠,按照他的指示,制作出由3个动滑轮,两个定滑轮的滑轮组机械,并令士兵将一门千斤大炮。用马车拖到葛沽军营的靶场中,进行滑轮组的起重实验。

    按照后世的滑轮常识:定滑轮相当于等臂杠杆,不省力也不费力。但可以改变作用力方向。而动滑轮实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆,省12力多费1倍距离。当然,实际工作中的摩擦力。动滑轮省下的力气是不到二分之一。

    不考虑摩擦力的话,三个动滑轮组成的滑轮组,可以将施力降为八分之一。这已经是非常节省气力了。

    肖图白令人将工匠用大炮用麻绳绑好,并且挂着滑轮组上。接着,肖图白站在滑轮组前,双手用力的向后拖拽,而千斤重的大炮,却是在肖图白的拖拽下,缓缓的升起。

    众人纷纷显得目瞪口呆,也许演义小说中。经常出现什么千斤巨力。但是,现实中这是不存在的,哪怕是军队中力大无穷的武将,一般最多能够举起三四百斤重物。

    而举起千斤重物,哪怕是21世纪也是不能做到的。后世110公斤体重的运动员。创造的举重世界纪录是472.5公斤,离千斤重物还有一定距离的。

    肖图白的体重大约是65公斤,按照人体极限,这种体重在后世举重运动员,也只能创造300多公斤的时间记录。

    事实上,65公斤体重的男子。如果能举起超过自己体重一倍的重物,已经是凤毛菱角了。更别说,举起体重八倍重的重物.......

    众人惊呆了片刻。

    不久后,小公主率先恢复平静,笑道:“肖哥哥好神力!”

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