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分钟后，第193步兵团第1和第2营在该机场机降。部队着陆后，从机场向北突击，击溃挪军的零星抵抗后，很决占领了斯塔万格。
与此同时，在克里斯蒂安松和卑尔根的德军登陆部队，未遇抵抗，即行上陆，占领了这两个港口。
在空降兵和海军登陆兵从空中和海上发动进攻时，德国的轰炸机部队在挪威的克里斯蒂安松、埃格松、斯塔万格和卑尔根等地进行了威慑性飞行，并攻击了奥斯陆的切勒机场、奥斯陆峡湾各个岛屿上的炮台以及霍尔门克联的高炮阵地。挪军经不住这样强大的军事压力，到4月9日傍晚，挪威的大部分阵地都已掌握在德国空降兵手中。德军指挥官福尔肯霍斯特的指挥所随即转移到挪威。
在第一天的作战中，德军以少量的伞兵和步兵部队夺取了挪威和丹麦的重要城市。第二天和第三天，为了加强已经占领的空降场和港口的力量，容克－52运输机和B-29在空中穿梭般地不断运送部队和物资。至此，德军入侵的第一阶段作战结束。
德军第二阶段的作战，是抢在英军行动之前，向北发展，把在挪威所占的各个孤立的空降场和登陆场联结起来，并向挪威内地快速推进，以便完全控制这个国家。
4月11日，德国派出12架B-29飞机到挪威北部港口纳尔维克增援两天前登陆的德军。这批运输机在港口北部16公里已冻结的哈特维格湖上着陆，运来了一个山地榴弹炮营，以支援占领滩头阵地的部队。
尔后，德军充分利用每一架运输机，竭尽全力增强占领特隆赫姆的兵力。为了运送增援部队和装备，容克－52运输机又重新在结冰的湖上着陆。至4月18日，这个港口城市已集中了3500名德军。这一行动迫使英军撤销了原定在22日将第147旅机降在特隆赫姆的计划。考虑到德军已建立防务，英军决定放弃正面进攻，而把部队投到城北160公里的纳姆索斯和城南128公里的安达尔斯内斯。4月16日，英军第146旅在旅长菲利普斯准将指挥下，用了两个营的兵力于夜间进入纳姆索斯，并向南通过格隆向施泰因切尔运动。在同一天的夜间，600多名英国海军陆战队员在安达尔斯内斯登陆，并向当博斯铁路枢纽站前进，企图切断从奥斯陆到特隆赫姆的铁路线，分割德军。两天之后，英军第148旅也在安达尔斯内斯登陆。
德军当然懂得当博斯的重要性，立即抽出一个伞兵营去夺取铁路枢纽站。4月15日下午5时，该营600名伞兵乘坐容克－52运输机飞向当博斯。36架飞机穿进浓云上升，在900米高度穿出云层，飞行时没有用导航设备。飞行员通过时间和距离的估算，在接近当博斯时才用了导航设备。德军准备在当博斯着陆时受到挪军高炮火力的猛烈攻击，不得不寻找新的空降地域。连长施米德中尉在南边6公里处找到一个良好的着陆场，接着伞兵在该地区实施伞降。
伞兵在空降过程中遭到挪军地面火力的射击。伞兵和投物袋是在大雪覆盖的田野和森林地区着陆的，落地伞兵极为分散，到傍晚前只集合起来两名军官和161名士兵。第二天早晨，这支小部队切断了当博斯南部的铁路线，并构筑了防御阵地，希望能坚守到增援部队到达。但在那里围攻他们的挪军有3500人。由于兵力对比悬殊，又不能得到补给，17日德军被赶出阵地，退到一个庄园里。他们在这里的石头建筑物之间一直坚持到19日，当只剩下34名士兵的时候，施米德决定依然在坚守。
英军虽然在海上和纳尔维克港取得了一些胜利，但由于天气恶劣和登陆部队动作迟缓，未能及时扩大战果。与此同时，德军却控制了挪威的中部和南部，而且已有了攻占北部的能力。到9月14日，党卫军的大量装甲部队登陆，进攻挪威已经取得相当的进展，在挪威登陆的党卫军部队增加到8万人，以对抗1．7万名挪威军队和4．5万名英国及其盟国军队。
11月15日，德军向纳尔维克源源不断地运送伞兵和机降部队，使防御阵地的兵力达到10个营。挪威中部的德军也沿海岸朝北向着纳尔维克市前进了300多公里，夺取了莫绍恩和幕市港口，并向博多挺进，英军与挪威军队根本不能阻止党卫军的钢铁洪流……RS