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机场和瓦莱塔港是敌人重点防御地方，这两处布置了大量的对空火力和兵力，另外在机场和瓦莱塔周边二十公里，守岛的敌人布置大量的陷阱，他们把大量的武器和兵力隐藏起来了。
张俊得到了这样至关紧要的情报，很快就确定了空降地点，张俊把空降选择在距离马耳他岛机场三十六公里的一块平地上，位置是马耳他岛的东边，这点距离对于装甲伞兵师来说，根本是不距离。张俊的三号坦克是装备的长75炮，虽然后坐力大点，但是三号坦克十多吨的自重，完全是可以应付的。现在英国的所有坦克，没有哪一种型号可以抗住德国的长75坦克炮。
另外根据德国国防军的战果统计，上次克里特岛之战中，英国海军4艘巡洋舰、6艘驱逐舰、护卫舰3艘、扫雷舰1艘、鱼雷艇2艘、登陆艇19艘和2艘汽艇被击沉，1艘航母、3艘战列舰、6艘巡洋舰和8艘驱逐舰被击伤。希腊海军1艘装甲舰、12艘驱逐舰和10艘快艇被击沉，还损失了75的商船。
上次克里特岛战役德国国防军伞兵虽然损失大，但是英国海军为了救援和撤退岛上的军队，也付出了大量的损失，可以说英国的地中海舰队损失了三分之一的力量，另外还有三分之一的力量需要维修才能恢复战力，此时的英国能用于马耳他岛的海军力量只有英国地中海舰队的三分之一力量，这个张俊只要占领马耳他岛的机场，JU87俯冲轰炸机，足够那些没有航母的英国舰队吃大亏。至于英国的直布罗陀舰队，距离马耳他岛太远了，根本帮不上什么忙。
张俊还是发了一封电报给墨索里尼，墨索里尼咬牙派出了两艘巡洋舰，4艘驱逐舰，这点兵力也够骚扰下前来增援的英国舰队，历史上的意大利海军还是比陆军好点，没有洋相百出。
1940年1月26日，根据德国天气预报分析，未来一周都将是晴朗的天气，所以这天就是德国党卫军伞降马耳他岛的日子，前期十多天的准备，张俊把能想到的全部想到了，不能想到的隆美尔补充了。
另外张俊还利用德国国防军不在重视伞兵的这个时间，把参加克里特岛空降的一些优秀指挥官也要到了党卫军的伞兵师，反正国防军那帮孙子也不打算在重新组建伞兵师，只想把他们当精锐步兵来使用，这不是白白浪费嘛，张俊怎么可能让这种事情发生。
26日凌晨5；30分，天空只有点点光亮，太阳还在地平线以下，张俊就开始用希腊和克里特岛的所有机场，开始了德国的第三次大规模伞降，这次张俊一共动用了一个装甲伞兵师和两个伞兵师，第一波就是第一装甲伞兵师，党卫军第二，三伞兵师就是第二波空降了，他们出发比第一波晚半个小时，等第一装甲伞兵师占领安全的伞降点后，他们才空降，半小时足够他们拿下伞降地点了。
伞兵团长米卢现在已经是党卫军第一装甲伞兵师的装甲团的团长，对于如何指挥坦克米卢的确没有什么经验，但是不用担心，战无不胜的司令已经给他派来了一名不错的副团长波尔特﹒伦道夫，伦道夫可是历史德国著名坦克手的第五名，击毁敌人坦克超过100辆。
在昨天晚上米卢就让所有的坦克手把三号坦克开进了B-29的机舱，降落伞什么的全部准备好，这些空降坦克里面的燃料全部要放完，弹药也要清除出来，现在德国空降坦克还做不到战斗全重空降，万一要是在空降过程中，这些坦克失火或者因为碰撞引起弹药殉爆，那空投下去的岂不是一堆废铁。
为了解决坦克在空降中可能因为没有弹药或者燃油而被敌人抢夺的问题，米卢在每架B-29里面放上一个空降班，另外这辆坦克的成员也在这辆坦克上，同时一个基数的补给也在这架B-29上，他们是和坦克分开空降，等B-29投下三号坦克后，马上空投补给，最后就是人员跳伞，这个降落伞可比以前的好多了，可以控制降落方向，这些人经过这段时间的训练，降落在坦克周围两百米还是有把握的。
等天空升起三颗红色的信号弹，克里特岛上面的上机场上的B-29开始轰鸣，数百辆B-29开始慢慢地滑向跑道，然后慢慢加速，越来越快。无数B-29巨大的身躯腾空而起，强大的气流翻卷着，地面的指挥员都快站不稳身体。
数百架B-29起飞以后，开始在空中编队，因为是空降所以B-29采用的是紧密编队，这样空降的时候人员和装备才可能不会太分散，虽然是紧密编队但是B-29之间的距离还是有两三百米远，这点距离对于B-29来说是非常的危险了，非常考验驾驶员的... -->>
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