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陈克的人事安排一完成，新上任的〖中〗国领导者就开始按照自己的职务行使起自己的责任。李润石马上就前往苏联访问，伍翔宇最忙，他安排向新西兰以及澳大利亚移民的工作，还要责成对澳大利亚、新西兰改名字的事情，同时召开中、日、朝三国的经济会议。
〖日〗本本身就是个工业国，从〖中〗国拿到大量订单之后经济立刻就被激活。北一辉也在〖日〗本强制推行了技术升级以及淘汰，新时代的〖日〗本发展的相当顺利。
朝鲜就略显奇葩一些，首先就是内部统合有问题，其次则是土改搞的很不怎么样，加上工业发展水平低，朝鲜成了三国中营运成本最高的一个国家。朝鲜分到的订单数量最少，工业品质也是最低的。所以朝鲜紧盯着〖日〗本的侵略历史不放，试图在会谈中给自己多捞好处。
这要是换了人民党党内的同志，早就被揪出来一通狂批了。开会是为了讨论经济问题，而不是让与会者撒泼打滚的。即便是知道事前有这种可能，伍翔宇遇到这种情况心情也是极为不爽的。
最糟糕的是，朝鲜方面提出来的不是赔点钱道个歉的问题。道歉的话北一辉新政府已经真心道过谦了，对于走上军国主义道路的问题，〖日〗本新政府上台之后也真心反省了一下。通过东亚三国的共同防卫条约，〖日〗本把自己的常备军削减到27万。〖中〗国军队完全撤出朝鲜之后，留给朝鲜的基地、装备，朝鲜面对〖日〗本并不存在陆军军事装备落后问题。
至于赔款么，〖日〗本新政府也表示愿意赔偿，〖中〗国私下补贴〖日〗本一点，赔偿也算是比较多。问题在于朝鲜代表要求的是诸多特权。谁都知道高级别的技术代表着更高的产值与利润，朝鲜一开口就要求得到造船业的技术转让。哪怕朝鲜方面也知道这不现实，〖中〗国不可能在朝鲜砸下去巨额资金帮朝鲜建立造船基地，他们还是勇敢的提出了要求。名义上是要求〖日〗本转让技术进行赔偿。
如果不是朝鲜与〖日〗本现在是真的深仇大恨的模样，伍翔宇甚至怀疑是不是朝鲜和〖日〗本私下勾结过。朝鲜让〖日〗本转让技术，〖日〗本肯定会借机要求〖中〗国转让技术。至少从效果上看，这不是冲着〖日〗本去的，这是冲着〖中〗国来的。伍翔宇考虑一圈觉得这得在政治局常委会议上讨论此类技术扩散的问题。
“朝鲜是不是觉得近期咱们的产能会遇到问题？”接掌了政法口的习碧梧对此很是不解。哪怕是搞政法口的常委，习碧梧也很清楚〖中〗国本土的四大造船厂，以及在新西兰与澳大利亚新筹建的造船厂到底有多大的产能“朝鲜内部的土改都没搞完，居然就想着从外面大捞一笔外快？”
“不管他是不是要捞外快，朝鲜做好了接收这些产业的前期准备了么？”宣传部长李祥松同志是省委〖书〗记出身，对于工业口的特点很了解“52”常委里面没有一个是完全不懂经济的。经过商讨，朝鲜的要求在政治局常委里面竟然弄成了两人支持，两人反对，一人犹疑不决。
反对的同志认为朝鲜还没有做好准备，最早对朝鲜经济上的安排中，朝鲜重点在采矿业上。那么就没有必要搞造船业。这个产业投资大、建设周期长，朝鲜的国内市场也无法消化掉这么大的产能。
支持者则是认为，朝鲜本国也有铁矿，也有比较大的钢铁生产企业，造船业本身并不是凭空出现，毫无基础。朝鲜作为一个半岛国家，对于船舶也有足够大的需求。
最后讨论的焦点慢慢就清晰起来，〖中〗国是要按照自己的利益与意愿分配西太平洋的工业，还是采取由各个国家完全自行决定自己工业生产门类的方式。在其它国家的选择中，〖中〗国是不是要出钱。
李润石去了苏联，陈克去秘密考察了。遇见这么关乎未来对西太平洋底各国产业结构的一件事“年轻”同志们突然觉得还真的需要有主心骨在。
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